Es habitual que los modelos de automóviles realicen ciclos de actualización una vez que hayan estado flotando por algunos años, pero en el caso del próximo hipercoche de Aston Martin, la idea de la evolución parece haber llegado antes de la concepción en sí misma..
En la actualidad, el hipercar Valkyrie de la marca británica de locura V12 recibió su primera ronda de actualizaciones en forma de carrocería revisada para mejorar su eficiencia aerodinámica. Qué significa eso? Más agarre a través de las curvas, menos arrastre y más velocidad. Para que no olvidemos, el coche ni siquiera era lento para empezar..
Una mirada más cercana y una comparación entre el diseño inicial de Valkyrie revela ventilaciones adicionales en los guardabarros delanteros como se ve en el DB11 y la eliminación completa de los espejos laterales. Basado en el diseño de la cabina, es seguro asumir que las cámaras ubicadas estratégicamente transmitirán imágenes en vivo a las pantallas duales a ambos lados de la puerta.
En otros lugares, el Valkyrie arrojará tiempos de vuelta con la ayuda de ruedas de diseño aerodinámico y faros avanzados que, según la compañía, son entre un 30 y un 40 por ciento más ligeros que cualquier otro faro usado en su rango actual.
Si todo suena bastante radical, hay una buena razón para eso. El automóvil se está construyendo en colaboración con el equipo de Fórmula Uno de Red Bull Racing, que le permite acceder a algunos de los datos más importantes del mundo sobre cómo hacer que las cosas con cuatro ruedas desafíen la física. También tienen consultas proporcionadas por el aerodinámico de fama mundial y el Director Técnico del equipo Red Bull, Adrian Newey..
¿Crees que el Aston Martin Valkyrie se convertirá en el pináculo de los hipercoches o es solo una buena excusa para gastar dinero en investigación y desarrollo? Háganos saber en los comentarios a continuación..