El hombre inventó la rueda para que pudieras leer acerca de las últimas noticias de automovilismo de esta semana. En esta edición, Ferrari finalmente confirma a LaFerrari Spider, Volkswagen reclama un récord muy disputado en Nurburgring y Tesla compensa nuevamente con un sistema de defensa de armas biológicas en su auto.
El CEO número 1 de Ferrari confirma a LaFerrari Droptop
Quienes se perdieron la primera ronda de ventas del hipercoche LaFerrari ahora tienen una segunda oportunidad, menos el techo. Sergio Marchionne, quien fue el recientemente nombrado CEO de Ferrari, confirmó en una entrevista con Revista de automóviles, quien preguntó si habría una "versión menos extrema de LaFerrari". Marchionne respondió que "el único producto futuro conectado a LaFerrari es la araña".
Al parecer, esto no era un secreto para empezar, ya que los potenciales clientes del automóvil ya se habían acercado. Así que ahí lo tienen. Prepare esos cheques bancarios mientras el automóvil de peluquería más salvaje del mundo se prepara para la producción.
# 2 Volkswagen GTI Clubsport S
El viejo adagio de que la tracción delantera es incorrecta está perdiendo rápidamente su credibilidad. Después de establecer un tiempo de vuelta de 7min 50s, Honda mantuvo el récord de la escotilla caliente FWD más rápida que jamás haya dado la vuelta al infierno verde en su Civic Type-R. Este año, Volkswagen se estrelló en la fiesta al arreglárselas para que salgan de sus manos en su GTI de 306 hp. Así es, un Golf acaba de reclamar el tiempo de vuelta más rápido para un FWD en el ring. El resultado puede atribuirse al turbo de 2.0 litros del auto tomado del auto de carrera Golf GTI TCR, que le permite moverse de 0-100 km.h en 5.8s. También tendrá que trabajar para aprovechar al máximo el automóvil, ya que la ausencia de una caja DSG a favor de un manual le permite ahorrar algo de peso. No hay detalles sobre dónde se asignarán las 400 unidades del GTI Clubsport S todavía, pero Volkswagen mencionó una entrega "mundial".
# 3 Exploding Cars por Fabian Oefner
A nadie le gusta un coche en explosión. La única razón por la que uno pensaría que la idea sería en nombre del diseñador gráfico y de arte, Fabian Oefner ha hecho exactamente eso. Al capturar minuciosamente las partes reducidas de un automóvil clásico, Oefner ha podido crear una obra de arte verdaderamente única con automóviles icónicos. Sus últimos trabajos forman la segunda parte de su serie de autos deconstruidos, acertadamente llamados Disintegrating II. Desde un Bugatti 57 SC a un Ford GT40 a un Porsche 956, vea cómo Oefner da vida a su trabajo en el video a continuación..
# 4 cómo vender un 1974 MK1 Ford Escort
Vintage & Cool han decidido dejar ir a su legendario auto de rally vintage conocido como el Ford Escort MKI (fue el último auto de Paul Walker en Rápido 6). Pero en lugar de incluirlo en las ventas de autos o craigslist, el comerciante portugués decidió tomar otra ruta: colgar a la pequeña bestia en un almacén abandonado y conducirlo como si fuera para ser conducido. El resultado es un video genial que muestra las credenciales creadas en el rally y el motor de 206 hp. Mira y aprende, vendedores..
El modo de defensa # 5 de Tesla Bioweapon es solo un filtro de lujo
Esta semana, Tesla publicó la noticia de una nueva herramienta de "defensa contra armas biológicas" en sus autos eléctricos. Dado que Elon Musk es conocido por hacer nombres extravagantes para las últimas innovaciones, uno no debería sorprenderse de que este modo de defensa sea solo un sistema de filtración HEPA, los mismos filtros avanzados que se encuentran en los limpiadores de aspiración Dyson. Lo que hace este dispositivo es asegurar que el aire dentro del automóvil sea lo más fresco posible en todo momento. Tesla dice que el sistema está "eliminando el aire del exterior del polen, las bacterias y la contaminación antes de que entren a la cabina". ¿Esto atraerá a más compradores hacia un Tesla? No es probable a menos que vivas en China.