Esta historia fue publicada originalmente en Gizmodo.
La Fórmula 1 es un deporte complicado. Equipo de radio puede decirle a los conductores. casi todo lo que necesitan saber, pero la multitud de dispositivos y artilugios diferentes en cada automóvil tienen que ser controlados por el tipo en la cabina, y ahí es donde entra el volante.
Lewis Hamilton, tres veces campeón del mundo, tiene más influencia que la mayoría de los conductores en la forma en que se ve y se siente el volante, y es una tecnología extremadamente compleja..
Hamilton dice que en realidad tuvo un papel muy importante en el diseño del volante y el ahorro de peso en su construcción, tal vez hasta 250 gramos, a través de algunos ajustes, como cortar la base de las empuñaduras donde se encuentran con el disco central, innecesario debido a la forma en que sostiene el volante mientras corre.
Hay una gran pantalla central como en años anteriores, pero la multitud de botones: sesgo de frenado, DRS, limitación de velocidad de pit lane y tres manettinos para la estrategia de motor / combustible, mapeo del motor y un dial central multifunción que influye en todo, desde cambios de neumáticos los pozos al control de crucero.
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Por Campbell Simpson - Gizmodo