Cuando se trata del santo grial de los superdeportivos clásicos, nada es tan único como el icónico McLaren F1..
Escrito por el diseñador de Fórmula Uno, Gordon Murray, en 1989, el automóvil de F1 arrojó el reglamento del superdeportivo de la época e hizo lo que ningún otro fabricante de superdeportivos hizo antes..
Con el rendimiento de las carreras a la vanguardia de sus inicios, el auto de carrera limitada contó con un chasis compuesto completamente de carbono combinado con una posición de conducción central, un V12 de BMW con aspiración natural de 627 hp, forro de oro real en el compartimiento del motor y aerodinámica probada en túnel de viento. Estas credenciales fueron suficientes para convertirlo en uno de los autos más rápidos de su tiempo al tiempo que atraía un precio serio que se apreciaba con el tiempo..
¿Por qué te decimos esto? Un McLaren F1 en particular acaba de ser puesto en venta y es prácticamente nuevo en la fábrica con solo 239 km en el reloj, todo lo cual viene solo de las pruebas de fábrica y ninguna del conductor / propietario en las carreteras públicas..
El estado prístino de este Dandelion Yellow McLaren F1 puede ser acreditado a su empresario japonés que debe haber tenido algunas lecciones serias de autocontrol. Eso es porque nunca se sentó en el coche y mucho menos sacándolo para un paso de montaña furtivo.
De hecho, el automóvil se mantuvo en un edificio con clima controlado durante casi 30 años y viene con toda la envoltura protectora de fábrica en el interior (el propietario no quiso sentarse en ella en caso de que dañara la envoltura protectora), los accesorios entregados por la fábrica como herramientas de titanio chapadas en oro y un reloj de propietario TAG Heuer igualmente raro.
El auto está tan equipado con todas las opciones que incluso viene con la firma escrita a mano de Gordon Murray en el parachoques trasero..
¿Insano? Quizás. Pero espere hasta que vea la etiqueta de precio que se espera alcance alrededor de AU $ 20 millones. Haga su oferta aquí.
Y como prueba de que a todos los japoneses les encanta esconder sus autos en cápsulas de tiempo, aquí hay un granero de Ferrari Daytona que encontramos antes..