Si te sientes un poco molesto por el último auto de Elon Musk que puede abrir las puertas automáticamente al llegar el conductor, entonces continúa sintiéndote un poco inferior por ahora..
General Motors ha estado probando una aplicación para el Apple Watch que permitirá a los conductores bloquear, desbloquear y arrancar sus autos de forma remota. Todavía no se encuentra en el territorio autónomo de Tesla, pero sin duda muestra el creciente interés de las industrias automovilísticas en mantenerse al día con la lucrativa carrera automovilística..
La medida esencialmente describe la tendencia en la industria automotriz a alejarse de los métodos convencionales de operación. La experimentación de GM con la tecnología portátil se debe a la unidad OnStar de la compañía, un servicio telemático que se ha instalado en automóviles GM desde la década de 1990. Dado que los Holdens ya no se fabricarán en Australia, existe una gran posibilidad de que las marcas GM importadas, incluidos los Holdens de diseño global, puedan presentar esta nueva tecnología..
GM enfrenta una dura competencia con el levantamiento de compañías en la vanguardia de la carrera de auto-tecnología. Tesla, BMW, Uber, Apple e incluso Google tienen una participación en el futuro del transporte de alguna forma o forma, y GM está tomando medidas de precaución para asegurarse de que no se queden atrás..
A partir del próximo año, GM comenzará a agregar una flota de Chevrolet Volts híbridos sin conductor que pueden conducir de forma autónoma a su campus de ingeniería de Michigan para que los empleados puedan viajar. Junto con este movimiento avanzado, la compañía estadounidense también lanzará un nuevo automóvil compartido en sociedad con los apartamentos de lujo The Ritz Plaza en Nueva York. Los invitados podrán acceder a los Chevrolet SUV compartidos en cualquier momento que permita a la compañía exponer sus productos y servicios a un público mucho más amplio.
El futuro del automovilismo parece estar en nuestra puerta y, si ha logrado bloquear su automóvil, pronto podría ser un problema del pasado..
[vía Wall Street Journal]