Uber se asocia con la NASA para asegurarse de que no necesita volver a sentarse en el tráfico

Una vez que se convirtió en el dominio de las películas de ciencia ficción, el auto volador está ahora más cerca de la realidad que nunca antes, con el gigante Uber que se une a la NASA para desarrollar un sistema de control de tráfico para sus vehículos de 'Despegue y aterrizaje vertical'.

Los VTOLs podrían cambiar la forma en que viajamos.

El audaz plan verá vuelos de prueba realizados en Los Ángeles para 2020, mientras que el servicio en sí está programado para su llegada en 2028. Para entonces, sus creadores esperan que los autos voladores, llamados VTOL, hayan realizado "decenas de miles" de vuelos por avión. día a través de la ciudad.

La noción de autos voladores no es nada nuevo en estos días y con frecuencia no ha cumplido con sus expectativas elevadas debido a la falta de infraestructura. Esta última noticia, sin embargo, parece un poco más aceptable ya que la NASA está involucrada.

Según el último informe de Forbes, "El plan de Uber es unir una red de vehículos eléctricos verticales de despegue y aterrizaje, comúnmente llamados eVTOL, y hacerlos disponibles a pedido".

"Al igual que los helicópteros, el avión eVTOL despegaría y aterrizaría en la parte superior de los edificios y sería capaz de cubrir distancias más rápida y directamente en comparación con los autos atrapados en el tráfico en las carreteras congestionadas de Los Ángeles".

"Según el propio análisis de Uber, un viaje eléctrico de 200 mph a través de Los Ángeles sería" competitivo en precio "para un viaje en UberX de la misma distancia", explicó el artículo de Forbes..

"También será mucho más rápido que un viaje en automóvil por el suelo, afirma Uber".

“En un ejemplo, la investigación de Uber predice que un viaje en UberAir desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles hasta el Staples Center tomaría menos de 30 minutos con UberAir. Un viaje en UberX entre las mismas distancias generalmente dura más de una hora y media ".

Jeff Holden, que es el jefe de producto en Uber, subraya la necesidad de tomarse en serio este concepto debido al gran progreso solo, independientemente de si hay incluso un oficio para probar.

"Nos sentimos muy bien", le dijo Holden a Verge en un informe..

“Ha sido un proceso realmente interesante hacer que nuestros socios de fabricación de vehículos se alineen con las especificaciones de rendimiento, de modo que estén construyendo vehículos que se alineen con lo que necesitamos para que Elevate sea exitoso. Mucho buen progreso allí ".

Si bien habrá una burocracia interminable y regulaciones que deben aprobarse antes de que el servicio pueda siquiera considerar despegar, es sin duda lo más cerca que la raza humana se ha hecho realidad. Uber incluso hizo un video conceptual para convencerte de eso..