Un cambio de juego. Eso es lo que los expertos en el espacio aéreo comercial están llamando la primera adquisición de Qantas de su flota Boeing 787-9 Dreamliner..
Los altamente esperados aviones de pasajeros brindarán a los viajeros locales niveles de confort, refinamiento y confort sin precedentes, como nunca antes, al tiempo que cuentan con una mayor eficiencia operativa en todos los ámbitos. Más específicamente, los viajeros pueden esperar citas como asientos de la próxima generación en Economía, Economía Premium y Clase Ejecutiva, todo escrito por el diseñador australiano, David Caon.
El Dreamliner 787-9 también contará con más espacio para pasajeros junto con un menor número de pasajeros en comparación con su competencia actual. La construcción de fibra de carbono utilizada a través del plano significa que se pueden proporcionar ventanas más grandes para amplificar aún más la sensación de espacio. Incluso se ha evaluado la calidad del aire de la cabina para minimizar el desfase horario, mientras que una nueva tecnología de amortiguación de la marcha asegurará un vuelo sin problemas a través de la turbulencia común.
“El Dreamliner hace posibles rutas como Perth a Londres, que será el primer enlace aéreo directo que Australia haya tenido con Europa. Y significa que otras rutas potenciales también están ahora en el tablero de dibujo ".
Si eso no es suficiente para garantizar que los viajeros puedan llegar a su destino en paz, los Dreamliners también pueden volar en silencio para garantizar una interrupción mínima de las actividades en vuelo. Hablando de la ceremonia en la fábrica de Boeing en Seattle, el CEO de Qantas Group, Alan Joyce, dijo que el primer Dreamliner marcó el inicio de una nueva y emocionante era para la aerolínea nacional y el público viajero..
“La entrega de un nuevo tipo de aeronave siempre es un hito importante para una aerolínea y el 787 es un cambio de juego. "Desde la distancia que puede volar, hasta la atención a los detalles que hemos puesto en el diseño de la cabina, cambiará la forma en que la gente espera de los viajes internacionales".
"Estamos trabajando con especialistas del sueño en la Universidad de Sydney para ver cómo los ajustes a nuestro servicio en vuelo pueden mejorar el bienestar y ayudar a las personas a adaptarse a las nuevas zonas horarias".
“El Dreamliner hace posibles rutas como Perth a Londres, que será el primer enlace aéreo directo que Australia haya tenido con Europa. Y significa que otras rutas potenciales también están ahora en el tablero de dibujo. Hay muchos elementos que se combinan para hacer que el Qantas Dreamliner sea especial. "Los asientos, la iluminación, el entretenimiento, el almacenamiento personal, hasta la vajilla especial que pesa un 10 por ciento menos".
"Estamos trabajando con especialistas del sueño en la Universidad de Sydney para ver cómo los ajustes a nuestro servicio en vuelo pueden mejorar el bienestar y ayudar a las personas a adaptarse a las nuevas zonas horarias", agregó Joyce..
Al comparar el Qantas Dreamliner con el United Dreamliner se revelará la prioridad adicional otorgada a Business Class por Qantas. Apodado 'Great Southern Land', el avión de Qantas tendrá capacidad para 236 pasajeros en comparación con los 219 pasajeros de United. Sin embargo, habrá 42 asientos asignados a la cabina de clase ejecutiva en un diseño de 1-2-1, mientras que 166 se asignarán a la economía frente a los 183 asientos de economía de United.
La noticia llega con el anuncio de dos rutas en las que volarán los Dreamliners: Melbourne a Los Ángeles a partir de este mes de diciembre y Perth a Londres a partir de marzo del próximo año. Los vuelos de Brisbane también se han destinado.