La Bóveda, que almacena alrededor de 150 vehículos que se encuentran entre exposiciones o que no encajan bien en ningún lugar del museo, se cerró al público desde que el museo abrió sus puertas en 1994 (aunque VIP, junto con alguien que entró con un viejo Volvo Clave, conseguí ver el tesoro del auto subterráneo). Se inauguró por primera vez para visitas a fines de 2012 y, debido a la gran demanda (la gente estaba haciendo fila afuera), el museo anunció recientemente que estas visitas se realizarían de manera indefinida. Junto con Barber Car, hay un Mercedes-Benz que perteneció a Saddam Hussein, un auto resistente a las balas que fue encargado por la Casa Blanca apenas un día después de Pearl Harbor, el carrito de golf del presidente Clinton, un Rolls-Royce de 1925 Round Door recuperado de un nuevo El depósito de chatarra de Jersey y un Jaguar de 1957 propiedad de Steve McQueen..
Barber Car en una peluquería (a través de Coffin Corner)
The Barber Car fue imaginado en 1969 por el personalizador de automóviles Joe Bailon, quien inventó la popular pintura Candy Apple Red y también diseñó el totalmente extravagante y fantasioso Pink Panther. En ese momento, había una locura de automóviles personalizada para vehículos más salvajes y más salvajes para exhibiciones de autos, y el Barber Car se entregaba con dos sillas de barbero antiguas colocadas entre dos postes de barbero auténticos que funcionaban como señales de giro, así como un fregadero de porcelana equipado con y agua fría. Todo el interior fue tapizado en terciopelo rojo e incluso tiene un estéreo, e instalado en la parte delantera tiene un motor Corvette de 400 caballos de fuerza. Tal vez alguien podría usar el Barber Car para organizar una versión de Sweeney Todd en un viaje por carretera.?
UN SWAVE SHIFT: PETERSEN AUTOMOTIVE VAULT, Los Angeles, California