Bienvenido al primer capítulo de D'Marge de Cómo conseguir mi trabajo, una celebración de los hombres más intrigantes del mundo con los trabajos más geniales del mundo. En cada entrevista haremos las preguntas difíciles para que sepas si tienes o no lo que se necesita para dejarlo en una carrera que sea menos transitada..
Mientras que la mayoría de nosotros trabajamos con el brillo de una pantalla de computadora iridiscente, Mark Higgins tiene un trabajo que todos los niños (y hombres) solo pueden soñar. Es un piloto profesional para las películas y en las últimas tres películas de James Bond, ha estado sustituyendo a Daniel Craig cuando las cosas se pusieron furiosas detrás del volante..
De acuerdo con Higgins, la conducción de trucos como carrera es como cualquier otro trabajo. Lo que uno ve desde afuera es a menudo muy diferente una vez que se involucra.
"Hay mucho trabajo involucrado detrás de las escenas", dice. No se requieren calificaciones terciarias como conductor de dobles, pero sus talentos deben sobresalir en otras áreas prácticas. Higgins no tiene problemas para lograr esto, ya que ha conducido en un rally desde que era un adolescente. Añade que ser un jugador de equipo es vital para hacer bien el trabajo.
En cualquier momento dado en el trabajo, podría haber 1,000 personas trabajando en un set para una persecución de dos autos, por lo que los conductores de acrobacias suelen ser una pequeña pieza en una gran rueda. "Si hay choques en la personalidad, podrías ser el mejor piloto del mundo, pero aún así no te devolverán", advierte..
Entrar en el mundo de la conducción profesional no es una tarea fácil tampoco. La mayoría de las veces, no es lo que sabes, sino a quién conoces: contactos.
"Trabajé en Top Gear y conocí a Ben Collins (The Stig) y él se acercó a mí para pedirle que trabajara en la escena de grava para Quantum of Solace, y un piloto de rally es perfecto para eso. Hemos trabajado juntos antes y comenzó desde allí. Usted hace otras películas y programas de automóviles y una vez que obtiene un nombre en el negocio, regresan a usted. Es una camarilla muy pequeña y se cuidan bien ".
"Es muy difícil entrar desde afuera", añade..
Por supuesto, una vez que lo logras, hay ventajas gratificantes que vienen con ser parte de la glamorosa franquicia de Bond. "La mejor parte es conducir los coches", dice. “Vestida como Bond durante el rodaje, el maquillaje, el cabello. Te sientes como Bond por unas semanas.
Naturalmente con lo bueno viene lo malo. La peor parte del trabajo, nos dice Higgins, es la parte pendiente. Cuando las cámaras se apagan, los conductores de trucos pueden trabajar día a día durante meses ensayando la misma escena..
“Puede ser monótono y hay tiempo lejos de tu familia. Cuando te tienen, te tienen allí todo el tiempo. Yo conducía todas las noches en Roma. Plano todas las noches ", explica..
También están los riesgos inherentes involucrados en un trabajo tan peligroso. Se calculan, pero al final del día, lanzar un Aston Martin en un río no es exactamente una idea del lugar de trabajo OH&S.
"La cantidad de trabajo en materia de salud y seguridad es alta", nos dice Higgins. "Al conducir en Roma teníamos equipo de buceo en el auto, así que si entramos al río, podría respirar bajo el agua durante veinte minutos".
Si aún no te has dado cuenta, ser un piloto profesional no es solo un concierto de nueve a cinco. Es físicamente exigente y el propio Higgins sigue participando en competiciones de rally que a menudo se interrumpen..
"Cuando tienes otras cosas en tu carrera como el automovilismo, simplemente se apaga". Luego, cuando sigues diciendo no a la gente, es muy fácil que te olviden. Se trata de tratar de obtener el equilibrio correcto ".
Cuando se trata de experiencia, Higgins tiene mucho de eso. Comenzó su carrera como piloto de kart a los doce años. El hecho de que toda su familia también fuera petroleros ayudó a alimentar sus ambiciones aún más allá de los confines de la Isla de Man..
"Estaba en mi sangre. Necesitas tener una habilidad natural en el auto. Me metí en el manejo del truco, no lo elegí, surgió la oportunidad y lo aproveché ", dice..
Un aspecto sorprendente del trabajo es su longevidad. Mientras que la mayoría de los conductores de autos de carrera a menudo se retiran a mediados de los treinta años, los conductores de truco pueden disfrutar de una carrera saludable y bien pagada que abarca entre veinte y veinticinco años.
"Lo estás obteniendo de la experiencia. La experiencia en este trabajo es importante ", dice..
"Estás trabajando duro en este momento para maximizar [las ganancias], pero a medida que envejezcas, obtendrás menos. Así que tienes que maximizar mientras puedas ”.
El consejo personal de Higgins para las personas que desean probar suerte como conductor profesional es claramente claro. El talento siempre es lo primero. Si el lado natural no está allí, es casi imposible desarrollar las oportunidades de trabajo.
“Si lo quieres lo suficiente, lo lograrás. No va a venir a ti. Tienes que trabajar duro."
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