Con solo siete libras y media, el NOCO GB150 logra entregar unos extraordinarios 4000 amperios para arrancar y arrancar motores de gasolina y diesel de hasta 10 litros.
Atrás han quedado los días de necesitar cables de arranque y confiar en un amigo. (quien atiende el teléfono) o extraño al azar (si tienes la suerte de encontrar uno) para poner en marcha tu batería muerta.
Por supuesto, los días de arrastrarnos alrededor de esos increíblemente masivos. (18lb más), refuerzos de plomo-ácido se han ido también.
Con el último arranque portátil de salto de litio Genius Boost Pro GB150 de NOCO, volver a la carretera es casi sin esfuerzo. Lo mejor de todo es que el GB150 no es solo un arranque de salto. En su lugar, NOCO ha incorporado algunas funciones adicionales como una linterna LED a un puerto USB para recargar todo tipo de dispositivos desde su teléfono hasta el inflador de llantas y más..
A continuación, encontrará mi revisión del arrancador de salto NOCO GB150 junto con una prueba de campo y sus especificaciones únicas.
Puntos culminantes rápidos:
- Protección UltraSafe contra polaridad inversa, chispas, sobrecarga, sobrecorriente, circuitos abiertos y sobrecalentamiento.
- Saltos de 80X arranques por carga única.
- 10.0L + compatible con gas y diesel.
- Puerto de recarga USB 12V y 2.1A
- Linterna LED ultra derecha de 500 lúmenes con 7 modos. (SOS / Strobe de emergencia incluido)
- La recarga 4X más rápida permite comenzar con el salto en solo 15 minutos.
- GB150 se carga completamente en poco más de 3 horas.
- Pantalla de voltímetro incorporada para diagnóstico de voltaje de batería de vehículo
- Accionamiento manual
- Carga prácticamente cualquier dispositivo USB desde teléfonos inteligentes a tabletas
- Batería interna de iones de litio de 88 vatios-hora
- Clasificación de corriente máxima de 4000A
- 22500+ Joules3S
- -Temperatura de funcionamiento de 30 ° C a + 50 ° C
- 0 ° C a + 40 ° C Temperatura de carga
- -Temperatura de almacenamiento de 20 ° C a + 50 ° C
- 12V, 5A IN / 12V, 15A OUT 12V (De entrada y salida)
- Entrada Micro USB 5V, 2.1A
- 5V, 2.1A USB (Salida)
- IP65 (con los puertos cerrados) Proteccion de vivienda
- Enfriamiento por convección natural.
- 12.3 x 7 x 2.7 en Dimensiones (LxWxH)
- 7.5 libras de peso
- Adaptador macho XGC 12V y adaptador hembra XGC 12V
- Cable de extensión XGC de 2 pies
- Incluye bolsa de almacenamiento de microfibra NoCo
Noco Genius Boost Pro GB150 Jump Starter Revisión
Si bien el arrancador portátil NOCO Genius Boost Pro GB150 con batería de iones de litio ofrece toda la potencia que la mayoría necesitará, la forma en que opera me impresionó más..
A diferencia de otras opciones, el GB150 cuenta con un sistema de protección UltraSafe que hace que cosas como polaridad inversa, sobrecarga, sobrecorriente, circuitos abiertos, sobrecalentamiento y chispas sean virtualmente cosas del pasado. Claro, las explosiones de la batería y el riesgo de lesiones por quemaduras ácidas son algo remotos, incluso con los métodos tradicionales, la posibilidad todavía está ahí. Después de que sucedió lo peor en la industria automotriz, la realidad es que puedo apreciar la tranquilidad que ofrece NOCO.
Más allá de la seguridad, NOCO lo ha logrado cuando se trata de funcionalidad. Para empezar, el GB150 puede realizar 80 arranques por salto con una sola carga. Lo mejor de todo es que, si alguna vez se desgasta la unidad, puede aprovechar la recarga 4 veces más rápida para comenzar a saltar en solo 15 minutos. Si eso no fuera lo suficientemente impresionante, debo mencionar que toda la unidad se recarga en poco más de 3 horas..
Para poner el GB150 a prueba, lo conecté al Mercedes G63 AMG, o como muchos lo saben por el G-Wagen. El voltímetro incorporado ofreció una lectura instantánea de la tensión de la batería, que en el futuro será un paraíso para diagnosticar y solucionar problemas de una batería problemática..
Por supuesto, la lectura del nivel de carga de la unidad hace que sea más fácil saber cuándo el GB150 está lo suficientemente cargado para realizar un arranque rápido. Claro, es una cosa simple, pero seamos sinceros, pueden ocurrir deslices accidentales cuando pasamos por alto las cosas de vez en cuando.
Con una batería descargada, el motor b-turbo 5.5 L V8 en el G-Wagen logró arrancar inmediatamente después de conectar el GB150 y darle un giro a la llave. Por tan monstruoso como suena y se ve el motor de 536 caballos de fuerza, estaba bastante sorprendido de que este pequeño saltador de arranque pudiera traerlo de vuelta tan rápidamente.
Con un puñado de otras funciones para probar más allá del propósito principal del GB150 de arrancar un vehículo, comencé a ver de qué era capaz esta cosa. Para cargarlo dentro del G-Wagen, lo conecté al cargador de automóvil de 12V en la parte trasera del maletero. El GB150 comenzó a cargarse inmediatamente con la luz indicadora parpadeando para confirmar que se estaba enviando energía a través de.
Para ver cómo funcionaba el paquete de energía almacenado, conecté un teléfono y una tableta y los observé mientras ambos se cargaban. Lo mejor de todo, conectarlos no requería ningún adaptador. El cable de mi teléfono y tableta USB estándar está enchufado a las ranuras de entrada UB incorporadas en el GB150.
Más allá de cargar lo básico, el puerto de potencia de salida de 12 V se puede usar para ejecutar cosas como inversores de potencia, infladores de neumáticos y mucho más. Me encanta el hecho de poder conectar una de esas mini bombas de aire al GB150 y llenar un neumático en cualquier lugar sin tener que detenerme en una estación de servicio..
Durante mis pruebas, comenzó a oscurecer afuera, así que encendí la linterna LED integrada de 500 lúmenes para iluminar el compartimiento del motor. Gracias al amplio perfil de la luz LED, hace un hermoso trabajo al arrojar luz sobre un área más amplia. Por supuesto, el SOS agregado y varios modos de potencia fueron un buen toque si alguna vez necesito bajar el brillo o la señal en una situación de emergencia.
En general, la funcionalidad definitivamente está ahí y excepcionalmente bien hecha! En cuanto a la calidad de la construcción, estoy impresionado por el exterior de la unidad. La cubierta de plástico duro parece bastante resistente, mientras que las abrazaderas de cable están bellamente bien construidas. La pantalla del panel frontal con botones para iniciar / detener el GB150, el voltímetro, la anulación manual, la luz de advertencia, el porcentaje de carga, etc. es tan simple como parece. Todo lo que necesita está ubicado en un solo lugar, haciendo que la operación sea una brisa. Incluso hay lengüetas laterales en la unidad para almacenar las abrazaderas de cable; haciendo todo lo más compacto posible.
Para alguien que adora viajar fuera de la carretera y disfruta de tener más tranquilidad, el GB150 es una excelente adición a mi baúl. Por supuesto, para los amigos, familiares y extraños varados en la carretera debido a una batería agotada, ser un héroe y ayudar durante una emergencia es muy fácil gracias a tener el GB150 a mano..
