El Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 finalmente ha llegado y, como muchos lo esperan, el calibre de los autos que rodan en el centro de atención es simplemente asombroso. Eso no es sorprendente dado que es la exhibición automotriz más grande y más esperada del mundo.
A medida que se avecina el futuro, es una visión reconfortante ver también que los grandes fabricantes no solo se centran en los SUV amigables para la familia y los últimos econoboxs sin alma que algún día gobernarán nuestras carreteras.
Este año se trata de velocidad, lujo y rendimiento en bruto de algunas de las marcas más importantes del mundo. Detendremos la bolsa de arena y dejaremos que el metal precioso hable. Esta es la selección de D'Marge de los diez mejores lanzamientos del Geneva Motor Show 2017.
McLaren 720S
McLaren ha quitado las cubiertas de su último superdeportivo y es bastante atractivo. El 720S marca la llegada del auto de segunda generación de la Super Series de la marca británica que tomará las riendas del 650S saliente. Esto significa que el 90 por ciento es material nuevo de McLaren y el 10 por ciento restante se ha refinado de sus hermanos como el 675LT y el P1. Como mejora, el 720S cambia la superestructura de aluminio del 650S por fibra de carbono, mientras que el nuevo motor es una unidad V8 4.0 litros de doble turbo que cuenta con 710 hp y un tiempo de aceleración de 0-100 km / h de 2.8 s. Mostrando sus credenciales de F1, el 720S naturalmente tiene una línea roja astronómica de 8,500 rpm.
Mercedes-AMG GT Concept
Mercedes ha recorrido el camino del concepto para mostrar el futuro de la insignia AMG GT. Y ese futuro parece que tendrá cuatro puertas y un motor híbrido. Esto puede sonar sospechosamente como un territorio de sedán, pero puede estar seguro de que el apodo AMG está satisfecho con una variante de alto rendimiento del motor híbrido derivado de la tecnología F1 de Silver Arrows conocida como 'EQ Power +'. Lo que eso significa en el mundo real es un V8 4.0 litros de doble turbo acoplado a un motor eléctrico para generar una potencia de salida combinada de 805 hp. Llevar ese tipo de figuras al suelo no será fácil, por lo que se enviará potencia a las cuatro ruedas, lo que permitirá disminuir el sprint de 0-100 km / h en menos de tres segundos. No hay detalles sobre cuándo esta elegante máquina roja llegará a producción, pero dada la tecnología híbrida que actualmente se está desarrollando en la F1, no debería pasar mucho tiempo antes de que veamos un caza Porsche Panamera de Silver Arrows..
Rolls-Royce Ghost Elegance
Rolls-Royce ha hecho lo que Rolls-Royce hace mejor: aturdir al mundo con total opulencia. ¿No nos crees? ¿Cómo suena un trabajo de pintura con 1,000 diamantes triturados? Llaman a este modelo Ghost particular la "Elegancia" y es seguro que el infierno no es una exageración. La base de batalla larga modificada Ghost requería que la marca de lujo británica pasara dos meses solo en pruebas de pintura. Aparte de eso, el interior de Ghost 'Elegance' presenta llamativos detalles en rojo y negro que se extienden hasta las telas a rayas en el exterior del automóvil..
Bentley EXP 12 Speed 6e Concept
Otra marca de lujo que se une a la flota eléctrica en 2017 es Bentley. Bentley, a menudo renombrado por sus grandes ofertas de V8 y V12, hizo algo diferente este año y trajo el EXP 12 Speed 6e completamente eléctrico. El automóvil se encuentra en Ginebra para evaluar los intereses de los consumidores y aquellos que solo están preocupados por la estética, sin duda, estarán contentos. El cupé abatible será completamente eléctrico en lugar de un sistema híbrido con Bentley creyendo que cualquiera de sus vehículos eléctricos debe tener las mismas credenciales de kilometraje que sus hermanos con motor de gasolina. En el interior es un ejercicio en cuero y ribete de cobre combinado con sistemas de control futuristas. Si eso no es suficiente para atraer a los compradores hacia el lado verde, el número '6' en la parrilla también se ilumina cuando el automóvil se mueve.
Lamborghini Huracan Performante
Cuando Lamborghini quiso participar en el juego de fanfarronería de Nurburgring, crearon esto: el Huracan Performante. Su tiempo de vuelta oficial de 6m 52s pone a la compañía por delante del 918 Spyder de Porsche y en Ginebra, el fabricante italiano de autos supercar reveló cómo se logró. El aero activo, más potencia y una gran cantidad de ajustes han logrado convertir esto en el último monstruo de la pista de Lamborghini. En cifras, es un V10 de 640 hp que envía potencia a las cuatro ruedas atadas a una suspensión mejorada y barras estabilizadoras. Un ala grande ayuda a que el auto se mantenga pegado a la carretera en la exigente pista del Green Hell.
2018 Porsche 911 GT3
La cuadrilla de Stuttgart está yendo a la vieja escuela con la versión 2018 de su muy anunciado 911 GT3, abandonando la transmisión de doble embrague PDK de fuego rápido por una manual tradicional. De acuerdo, no lo abandone, pero al menos le da a los puristas de la opción una opción para un manual. Todo esto viene de la misma línea de la 911 R que ganó elogios en 2016 por devolver la emoción y la diversión a la conducción en lugar de establecer tiempos de vuelta. Al igual que el 911 R, el 2018 911 GT3 tiene un motor de seis cilindros de aspiración natural de 4.0 litros con 500 hp para lanzar el auto a 100 km / h en 3.2 segundos para el PDK o 3.8 segundos para el manual.
Infiniti Q60 Negro S
Infiniti / Nissan / Renault están volviendo a molestar a las multitudes de Ginebra, esta vez haciéndolo con su Q60 Black S de aspecto siniestro. El coupé del brazo de lujo de Nissan presenta un tren motriz con tecnología de carreras tomada del programa Renault F1. Esto incluye el sistema KERS derivado de la F1 que vive en la Q60 para ayudar a impulsar el automóvil junto con un V6 twin-turbo de 3.0 litros. Los ponis totales equivalen a unos 500 hp. Necesitará figuras así con ese trabajo de cuerpo salvaje. Más importante aún, Infiniti solo necesita poner esto en producción y dejar de molestar..
Audi RS5
Audi ha actualizado su RS5 para 2017 y es más audaz, más malo y más potente que antes. En el departamento de energía, el RS5 cambia de un V8 de aspiración natural a un V6 doble turbo de 2.9 litros prestado por Porsche y capaz de 444 hp. Todos esos ponis se envían al sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro de Audi para que las cosas se muevan sin tener que enviarte a una zanja.
Aston Martin AMR
Además de dar finalmente un nuevo nombre a su colaboración Red Bull Racing hypercar (Valkyrie), Aston Martin también usó Ginebra para lanzar su nueva línea de autos bajo la bandera AMR. El objetivo del nuevo programa es atraer más conexiones de los programas de carreras de Aston Martin a sus coches de carretera. Esto significa mejoras en el departamento de rendimiento y diseño para hacer que sus autos normales vayan más rápido al igual que sus contrapartes de carreras. Los primeros dos ejemplos de AMR son los que se ven aquí, el Rapide AMR de 592 hp y el Vantage AMR Pro de 500 hp. Este último será un auto de pista con producción limitada a solo siete ejemplos. El Rapide AMR obtendrá una carrera de 210 unidades..