Prepárate para otro golpe de las mejores noticias automovilísticas del mundo. Esta semana tenemos a Koenigsegg persiguiendo el escurridizo disco de Nürburgring, Volvo nos da una mirada más cercana a su próximo concept car, noticias sobre el próximo auto deportivo Toyota-BMW, el futuro eléctrico de McLaren y una mirada más cercana a las ruedas de fibra de carbono del Ford GT..
# 1 Koenigsegg One: 1 regresa al infierno verde
Los suecos han estado un poco tranquilos en el frente de los discos en los últimos tiempos, dejando que otros fabricantes como Porsche reclamen el difícil y codiciado historial de Nürburgring. Pues no más. Koenigsegg esta semana trajo su auto héroe de vuelta a la pista después de que los tiempos de las vueltas fueron prohibidos sin ceremonias en los registros de las vueltas del fabricante. Las cosas han cambiado desde entonces y eso nos ha llevado a la última embestida sueca preparada para recuperar la gloria de la aplastante computadora portátil de 6:57 del Porsch 918. Puede ver la "prueba" en el video a continuación.
# 2 Volvo avanza el futuro con conceptos
Volvo esta semana mostró dos conceptos únicos en los 40.1 y 40.2 (¿imaginativo, verdad?) Para iluminar el camino por delante y, ¿es un camino fresco? Con un diseño llamativo que está lejos de ser cuadrado, el 40.1 ilustrado será una plataforma cruzada, mientras que el 40.2 será una escotilla de estilo sedán. Ambos de estos autos se construirán a partir de la nueva plataforma CMA de Volvo, que comenzará la producción el próximo año. La plataforma CMA en sí misma es un diseño de chasis revisado que puede acomodar efectivamente trenes de transmisión híbridos y paquetes de baterías en un vehículo compacto de la ciudad.
El # 3 Supercar Toyota-BMW se construirá en Austria
No es ningún secreto que el gigante japonés Toyota ha estado trabajando con BMW desde 2011 para crear su próxima plataforma de autos deportivos. Sin embargo, lo que sí es novedad es un informe que señala que ambos fabricantes serán construidos por un fabricante austriaco llamado Magna Steyr en su planta de Graz. El fabricante de automóviles independiente actualmente fabrica el Mini Countryman y Paceman, así como el Mercedes-Benz G-Class, por lo que es seguro decir que no será un trabajo en el patio trasero. La propia plataforma de autos deportivos ayudará a engendrar al sucesor de BMW Z4 y Toyota Supra. Se ha dado a entender que la producción comenzará en 2018 con BMW y Toyota firmando solo 60,000 unidades cada uno. Sigue ahorrando, muchachos.
# 4 El próximo McLaren P1 podría ir totalmente eléctrico
McLaren continúa dando pistas más fuertes de que su sucesor del hipercoche P1 podría ser completamente eléctrico en la próxima década. El equipo británico ha ideado un programa llamado Track 22 que describe una lista de los objetivos que la compañía quiere alcanzar para 2022. Uno de esos objetivos es determinar si el McLaren P1 (P2?) Será viable como un hipercoche totalmente eléctrico. Sin embargo, aquellos que temen la pérdida del legendario ruido de McLaren no deben preocuparse. Un representante de McLaren dijo que aunque la decisión aún está lejos de tomarse, una cosa de la que la compañía está segura es que el auto debe sonar y sentirse como un McLaren. En otras palabras, lo más probable es que retenga algún tipo de motor de combustión interna, a menos que el auto intente reproducir ruidos falsos en el motor..
# 5 Ford GT ruedas de fibra de carbono
El auto que nadie parece poder tener ahora en sus manos tiene ruedas igualmente exóticas que acompañarlo. Las ruedas de fibra de carbono serán un extra opcional para los afortunados propietarios del Ford GT de US $ 450,000 que vendrá en un lote de solo 7,000 ejemplos. Las ruedas están fabricadas por la compañía australiana Carbon Revolution y deben superar fácilmente el precio de sus ruedas de carbono CR9 estándar, que actualmente se venden a $ 15,000 por juego. En el lado positivo, las ruedas se desprenderán de 1 kg de cada esquina de las ruedas de aluminio forjado estándar, lo que dará lugar a un mejor rendimiento de tracción, manejo y frenado. Teniendo en cuenta que podría costear un automóvil de $ 450,000, ¿qué otros $ 15,000 están arriba? Vea cómo se hacen a continuación.