Póngase la correa y deje su cita bajo la lluvia: es el momento de las noticias más calientes de esta semana en todo el mundo. La edición de hoy contempla dos Ferraris clásicos que se dirigen a la subasta, una carrera entre el Aston Martin GT12, el Porsche 911 GT3 RS y un concepto super genial Mercedes muestreado por Jay Leno.
# 1 Aston GT12 vs Porsche 911 GT3 RS vs McLaren 650S
Lloramos un poco cada vez que vemos un duelo a tres bandas entre algunos de los superdeportivos más emocionantes de hoy. La pelea de hoy proviene de Chris Harris, quien logró jalar al Aston Martin GT12, al venerable 911 GT3 RS y al niño medio McLaren conocido como el 650S (que revisamos) en un solo anillo. ¿Quién sale arriba? Ver en la.
# 2 Jay Leno conduce el concepto Mercedes-Benz C111-II
No todos los días recibes las llaves de uno de los vehículos más especiales de Mercedes. Incluso si tu nombre es Jay Leno. El Mercedes-Benz Classics Center entregó un concepto vintage muy bueno de 1970 llamado el concepto C111.
Cuenta con un estilo deportivo retro del período que incluye una forma de cuña obligatoria, puertas de ala de gaviota y un motor de triple rotor. El C111-II recibió un motor de cuatro rotores incluso más loco antes de ser relegado a los pistones de la variedad V8 que retiene hoy. Simplemente hermoso en un estilo retro de Bond.
Subasta # 3: Ultra Rare 1967 Ferrari Thomassima II
Hablando de exóticos extraños de la edad de oro, este inmaculadamente restaurado Ferrari Thomassima II de 1967 acaba de ser incluido en eBay por US $ 9 millones. Si parece único, eso se debe a que fue diseñado por el constructor y entrenador Tom Meade en la década de 1960 que tomó las pautas del diseño del auto de carrera de la marca italiana 330 P4 del 67..
Lo que pagas no es solo por la insignia tampoco. Solo 3 de estos modelos se produjeron: el automóvil de 1962 se destruyó en una inundación y el automóvil de 1969 se acumuló polvo en el museo Ferrari. Este es el número 3. Keen? Haz una oferta. Entonces danos un paseo.
Subasta # 4: Mille Miglia Ferrari 290 de Juan Manuel Fangio, de 1956.
¿No te gusta el Ferrari de arriba? Qué verguenza. Por suerte no han faltado caballos que saltan bajo el martillo. Este en cuestión es propiedad del argentino Juan Manuel Fangio, un cinco veces campeón del mundo que fue considerado el mejor piloto de su época. Los locos de RM Auctions han conseguido el chasis 0626, a.k.a un Mille Miglia Ferrari 290 MM de 1956 completa el V12 original. ¿Estás interesado en esto? Haz una oferta.
# 5 The Ferrari Company le costará $ 10 mil millones para comprar
Hipotéticamente eso es. La compañía que fabrica algunos de los autos más rápidos del mundo acaba de ser incluida en la Bolsa de Nueva York y, al cerrarse el primer día, las acciones de Ferrari se inclinaron a US $ 55 por acción..
Algunos genios han hecho los cálculos y han llegado a la conclusión de que si uno comprara cada una de las acciones de Ferrari disponibles (que son esencialmente propietarias de la empresa), tendrían que gastar aproximadamente US $ 10,390,000,000. Eso es mil millones. Y de nuevo, todo es hipotético, ya que no todas las acciones de Ferrari están a la venta. De hecho, solo el 10% de la compañía ha salido a la venta en el mercado público de valores, mientras que otro 10% queda con Piero Ferrari, el hijo del fundador Enzo Ferrari. El 80% restante se destina a los accionistas de Fiat-Chrysler Automobiles. Chump cambio, a la derecha?