Solo se han producido 991 ejemplos del 911 R.
Es oficial. Porsche ha tenido suficiente de clientes desleales que compran sus autos deportivos más raros antes de ahuyentarlos para obtener un beneficio masivo.
El problema ha llegado a la sede de Stuttgart, que ahora reforzará sus procesos para garantizar que sus autos deportivos más buscados solo se vendan a los clientes que tienen la intención de conducirlos. Esta reacción violenta fue provocada por un problema reciente en Australia donde Porsche Australia se recuperó para adquirir un modelo 911 R raro en el país para un cliente.
Ese cliente registró un gran total de solo 68 km en menos de un año antes de ponerlo en el mercado por AU $ 1.2 millones (ese precio ha bajado a $ 900,000). El precio original del auto de los concesionarios Porsche australianos comenzó en $ 404,700, mientras que actualmente hay otras 911 Rs en venta en Australia Occidental por $ 895,000 (250km) y $ 890,000 (527km).
Coche y conductor Recientemente, obtuvo una entrevista con el jefe de Porsche GT, Andreas Preuninger, quien reveló que no está contento con que sus mejores autos sean cambiados por un rápido beneficio..
"Personalmente, me gusta ver mis coches siendo utilizados. Para eso los construimos. Simplemente son demasiado buenos para dejarlos de pie y acumular polvo ... No me gusta este negocio de personas que compran nuestros autos para ganar dinero con ellos. Esa nunca fue nuestra intención. El propósito de limitar un automóvil no es para que gane valor. "No queremos poner dinero en el techo de cada auto cuando se salen de la fábrica".
Preuninger incluso fue tan lejos como para disparar a algunos coleccionistas que se quejaron de que el nuevo 2018 911 GT3 venía en una transmisión manual por primera vez, disminuyendo así el valor de su 911 R, que se pensaba que era el único auto deportivo manual. producido a partir de Porsche en los últimos tiempos. Preuninger dijo a la publicación que Porsche es un fabricante de automóviles, no un "fondo de cobertura" y si hay una demanda de GT3 manual, la compañía lo construirá.
La solución que Porsche implementará para detener a los revendedores es simple. Ellos saben exactamente a quién le vendieron el auto. Preuninger dijo a la publicación:
“Estamos monitoreando muy de cerca quién está volteando autos. No fabricamos demasiados automóviles y conocemos bien a la mayoría de nuestros clientes; nos gusta tener un nombre para cada automóvil antes de construirlo. Si está volteando autos, entonces creo que es comprensible que no esté en la lista para el próximo auto si tenemos más demanda que oferta. No es un castigo sino una estrategia: suministrar los automóviles a los clientes que realmente los usarán. Creo que eso es justo ".
Así que ahí lo tienen. El Gran Hermano está mirando y listo para la lista negra con prejuicios extremos.
[a través de Jalopnik]