Se necesitaron tres años de trabajos de restauración en la vieja escuela para que el Museo Porsche finalmente considerara un automóvil deportivo particular digno de un debut.
Tal como está hoy, este Porsche 911 (901 No. 57) de 1964 es el vehículo más antiguo que el fabricante de automóviles de Stuttgart posee actualmente en su inventario. El coupé rojo salió del piso de producción en octubre de ese año y sobrevivió, aunque apenas, después de casi cinco décadas de estar escondido en un granero..
Lo que hace que este vehículo sea realmente especial es el hecho de que fue desarrollado como el sucesor del 356 y recibió la designación de 901. Sin embargo, solo unas pocas semanas después de comenzar la producción en el otoño de 1964, el coupé tuvo que cambiar su nombre debido a un disputa de marca registrada Fue a partir de este día que los 901 modelos llevaban la placa de identificación del 911..
Dado que el automóvil no se había restaurado anteriormente, le dio a los ingenieros y artesanos de Porsche de hoy en día la oportunidad de restaurar el automóvil a su forma más pura y auténtica, desde el trabajo de la carrocería hasta el motor, la transmisión, la electricidad y el interior..
Los especialistas incluso siguieron la pauta de que las partes y los fragmentos debían conservarse siempre que fuera posible, en lugar de reemplazarlos, una de las principales razones por las que se tardó tanto en devolver a la vida este coche deportivo de gran importancia histórica..
Mira el video a continuación y mira el Porsche 911 más rápido de la historia.