Algo especial debutó en el Festival de la Velocidad de Goodwood este año y ha dado mariposas a nuestros estómagos colectivos. Corrección: nos ha hecho amar al enfermo hasta el punto de lanzar proyectiles..
Deja de lado esa imagen graciosa por un segundo y mira sobre las hermosas líneas que conforman el nuevo Singer-Williams DLS 911, ya que es el Porsche vintage definitivo de tus sueños..
Encargado por el aficionado de Porsche Scott Blattner, el DLS 911 tardó dos años en completarse como un proyecto de colaboración entre Singer y Wiliams Advanced Engineering: sí, el mismo Williams que dirige un equipo de Fórmula Uno. El objetivo de este Porsche era simple: crear el Porsche 911 de la serie 964 más centrado del mundo con credenciales a medida para arrancar.
Creemos que tuvieron éxito. El moniker DLS significa "Estudio de Dinámica y Peso Ligero" y es un claro indicio sobre el enfoque que tomaron las empresas para forjar esta obra de arte automotriz. En la etapa preliminar, tanto Singer como Williams adquirieron 911 de diferentes generaciones para identificar las fortalezas distintivas de cada uno. Los aprendizajes de su estudio de caso se volvieron a verter en el proyecto DLS y el resultado habla por sí solo..
Un cupé de fibra de carbono de cuerpo ancho personalizado, completo con spoiler de cola de pato de la vieja escuela, motor plano de 500 hp con capacidad para seis litros y 4.0 litros y un peso de 989 kg. Para referencia, el mismo automóvil de la fábrica de Porsche en 1990 llegó con la mitad de la potencia y pesó 386 kg más. Para pulir las cosas aún más, el DLS 911 se acopló a una transmisión manual de seis velocidades que envía energía a las ruedas traseras. Por cierto, la potencia máxima no llega hasta las 9,000 rpm, por lo que esperamos que ame el sonido de RPM altas..
El conocimiento técnico de Williams es evidente a través de la carrocería del automóvil que se ha sometido a la dinámica de fluidos computacional para lograr una aerodinámica óptima sin la necesidad de alas sobresalientes. La dieta incluso se traslada a las ruedas de bloqueo central que aprovechan los rodillos de magnesio forjado increíblemente caros de BBS.
Dentro de la cabina encontrará asientos Recaro a medida envueltos en color canela para evocar una estética del período correcto sin comprometer la funcionalidad y seguridad modernas..
¿Quieres vender tu casa por una? Singer solo hará 75 ejemplos de Dynamics y Lightweight Studies 911 con Williams cuidando la producción en sus instalaciones británicas.