Uno nunca puede ser demasiado cuidadoso al probar maquinaria secreta en público.
McLaren descubrió esto la semana pasada cuando su tan esperado reemplazo del 650S, con nombre en código 'P14', se rompió durante algunas pruebas en España.
Es raro que los fabricantes de supercoches de labios ajustados manejen sus autos sin el camuflaje obligatorio, pero eso es exactamente lo que hizo McLaren, permitiendo que los agudos observadores lo abrumen en toda su gloria sin nubes..
La P14 se presentó originalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 el próximo marzo, un movimiento en el que McLaren adoptó una nueva estética de diseño después de criticar a todos sus autos con el mismo aspecto..
El automóvil más nuevo de la familia británica cuenta con faros que se encuentran dentro de las tomas de aire integradas y un perfil lateral inspirado en el McLaren P1 original. El giro hacia la parte trasera del auto revelará un escape doble montado en el centro que recuerda a los 675LT agotados..
En esta etapa no hay imágenes interiores o de compartimiento del motor, pero está bien porque los detalles de la P14 revelan que será impulsado por una versión mejorada del mismo turbo V8 de 3.8 litros que se encuentra en todos los vehículos McLaren. En otras palabras, espere que el P14 supere los 641 hp y los 678 Nm de par del 650S..
En la parte delantera del chasis, la probada bañera de carbono MonoCell de McLaren también recibirá algunas actualizaciones para garantizar que tenga una ventaja sobre sus hermanos más pequeños en el 540C.
Las cifras de rendimiento se encuentran actualmente en 0-100 km / h en 3 segundos con una velocidad máxima de 333 km / h.
Dado que Australia ha estado calentando constantemente la insignia de McLaren junto con la disponibilidad del 650S, 675LT y una nueva tienda insignia en Melbourne, es una apuesta segura que el P14 eventualmente llegará a las costas locales una vez que haya sido oficialmente inaugurado.