Si bien esta historia a menudo se toma como un hecho, resulta que este pánico teatral probablemente no sea más que una leyenda urbana robusta, y probablemente ya se produjo cuando la película aún estaba en el teatro..
El mito del tren fugaz de la película rodea una película corta de 1896 llamada L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat, o Llegada de un tren a La Ciotat.. La película muda de 50 segundos de duración fue creada por Auguste y Louis Lumière, un grupo pionero de hermanos que fueron de los primeros en crear imágenes en movimiento..
Muchos de los primeros trabajos de los hermanos eran apenas clasificables como películas incluso en ese momento, en su mayoría como fragmentos cortos de una escena. "Esta película es memorable entre todas las otras 1,400 películas de un minuto (en ese momento se les llamaba 'vistas', como" tarjetas postales vivientes ", películas de una sola toma sin edición), que se enumeran en el catálogo de películas de Lumière. ", Dice Martin Loiperdinger, un académico de cine de la Universidad de Trier, Alemania. Loiperdinger es el autor de tal vez la obra preeminente sobre el mito de La Ciotat, Llamando a la película y su popularidad concomitante, "El mito fundador del cine". En la pieza, señala que no hay pruebas sólidas de que la famosa estampida de audiencia haya ocurrido alguna vez..
La película en sí es una escena en una plataforma de tren. Los ciclistas se mueven alrededor de la estación, mientras que un tren de vapor negro se acerca a la cámara, que se ha instalado cerca del borde de las vías. Pero incluso cuando se presentó como una instantánea de la acción natural en una estación de tren, la escena fue puesta en escena por los Hermanos Lumière, y se pidió a los extras que no miraran la cámara..
La película a menudo se acredita como la primera película documental, pero esto también es falso. "Esta película muestra claramente la perfecta escena de un tren que ingresa a la estación, desde la perspectiva de alguien que espera en la plataforma, parado cerca de las vías, por lo que la locomotora ingresa al cuadro desde la parte posterior derecha y se dirige hacia la parte inferior izquierda. En la esquina del marco y deja el marco mientras que los trenes se detienen: una composición diagonal perfecta ", dice Loiperdinger. La película fue hermosa en su simplicidad y capacidad de llevar a los espectadores directamente a la acción en pantalla, incluso si la escena era un retrato del tedio diario..
Es casi difícil imaginar un corto en blanco y negro que crea una gran cantidad de salpicaduras, pero parece que fue un éxito. Según Loiperdinger, no hay informes de cómo reaccionó la audiencia en ese momento, pero los periodistas que escribieron sobre sus experiencias en las presentaciones de la Cinematographe lumière, El programa de cortometrajes en el que La Ciotat Comenzó a aparecer en 1896, parecía razonablemente sorprendido. Incluso sin color ni sonido, la clara representación de la película del movimiento tridimensional fue una sensación.
Dado que no hay relatos contemporáneos sobrevivientes de la reacción de la audiencia a esas presentaciones de 1896, no hay pruebas concretas de que la audiencia haya corrido por la parte de atrás del teatro cuando el tren se detuvo en la pantalla, y Loiperdinger cree que tal reacción es poco probable.
"No hay ninguna evidencia sobre el pánico de la multitud en París o en cualquier otro lugar durante las proyecciones de L'Arrivée d'un train à La Ciotat - ni informes policiales ni reportajes periodísticos ”, dice. La pantalla en la que se mostró la película era pequeña (alrededor de siete pies de ancho), y la calidad de la imagen no solo carecía de color, sino que estaba llena de grano. La imagen parpadeó notablemente, y por supuesto, no había sonido. En otras palabras, no había manera de que alguien confundiera la película con la realidad..
Entonces, si nunca sucedió, ¿de dónde viene la historia de la audiencia en pánico??
"La anécdota de las películas de trenes y el público en pánico ya estaba en el aire antes de 1900", dice Loiperdinger. Según Loiperdinger, los cuentos de audiencias en pánico comenzaron a surgir principalmente como una forma para que las personas traten de describir el poder emocional inherente en el entonces nuevo medio de la película. Escritores que informan sobre Cinematographe lumière Hablaría sobre el tren casi chocando contra la audiencia, pero solo como un método retórico de invocar el convincente efecto 3D de la imagen en movimiento.
También había un componente del comentario de la clase en la historia que hablaba del poder y el efecto de la película en las masas sin lavar. Las elites eruditas, leídas en los periódicos, educadas de la época, se consolaron con la idea de que rubes se asustara con una imagen en movimiento que nunca dejarían que les afectara de esa manera. Esto se puede ver claramente en la película muda de 1901., El paisano y el cinematógrafo, que muestra un bumpkin que reacciona escandalosamente a una serie de cortometrajes. Incluso hay un poco donde corre desde la imagen de un tren que se aproxima.
Por las mismas razones, la leyenda urbana del tren y el pánico de la audiencia surgieron por primera vez en torno al lanzamiento de L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat, Sigue sobreviviendo hoy. La historia todavía es una gran abreviatura del poder del cine, y a los elitistas todavía les gusta reírse del efecto que tienen las películas de palomitas de maíz en las masas. "La anécdota sobre audiencias cinematográficas tempranas que confunden las imágenes en movimiento con la realidad significa un bálsamo para las almas de los consumidores conscientes de los medios en las últimas décadas hasta hoy", dice Loiperdinger..
La historia del pánico de la audiencia y la película del tren puede ser falsa, pero con los avances en 3D, las películas cobran vida como nunca antes, tal vez no pasará mucho tiempo antes de que la gente finalmente haga realidad este mito..
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