Mercedes-AMG GT R PRO no es para los cruceros dominicales

El AMG GT R ya era formidable como el duodécimo auto de producción más rápido en la historia de Nurburgring. En teoría, el nuevo AMG GT R PRO de la marca alemana debería ir mejor gracias a su enfoque rápido. Y lo hizo, según Mercedes-AMG, por seis segundos completos en el Infierno Verde..

Debutando en el L.A Auto Show, el AMG GT R PRO eleva la tecnología de las carreras directamente desde los programas GT3 y GT4 de AMG para crear un auto de carretera lo más cercano posible a su contraparte de las carreras..

El resultado es esencialmente un auto de carreras con faros, placas de matrícula y una razón legítima para decir: "¡pero oficial, está en stock!"

Por extraño que parezca para un auto de carrera, la central eléctrica se ha mantenido sin cambios respecto al modelo GT R. Eso significa 430kW de potencia y 700 Nm de par derivado de un V8 de 4.0 litros de doble turbo enviado a las ruedas traseras. Aún así, eso no es tan lamentable considerando el tiempo de aceleración de 0-100 km / h de 3.3 segundos.

El refinamiento del rendimiento, en cambio, proviene de la suspensión personalizada ajustable por el conductor, una barra estabilizadora delantera ajustable y otras citas del chasis de rendimiento para que las curvas sean más rápidas.

Incluso hay una mayor rigidez gracias a un panel de fibra de carbono en la parte trasera y una potencia de frenado mejorada con frenos de cerámica compuesta y ruedas forjadas ligeras.

En el frente aéreo, el automóvil ve un divisor delantero revisado, spoilers, persianas, aletas y espejos laterales. Para terminar, los clientes pueden elegir una franja de carreras que se extiende desde la parte delantera del auto hasta la parte trasera: verde eléctrico para el color de la carrocería gris o gris oscuro para cualquier otro color de la carrocería.

Si quieres ir más rápido, tendrás que esperar al hipercoche Mercedes-AMG Project One..