Mercedes-AMG ha debutado su última variante de la línea AMG GT con el AMG GT S Roadster, que se posiciona muy bien entre el GT estándar y el segundo GT C de mayor especificación..
Con un excelente equilibrio entre el rendimiento y el crucero, el nuevo modelo trae consigo el probado motor V8 doble turbo de 4.0 litros, capaz de generar 384kW de potencia y 670 Nm de par. La transmisión se envía a través de una transmisión de doble embrague de 7 velocidades que se conecta a las ruedas traseras
Esas cifras son suficientes para ver que el auto llega a 100 km / h desde una parada en solo 3.8 segundos antes de alcanzar los 308 km / h, y recuerde que esta no es la variante más rápida. Las actualizaciones al GT S Roadster ven una suspensión adaptable, un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, un escape de nota variable con la inclusión de un modo 'RACE'. Es las mismas características que se encuentran en el GT C menos la dirección de la rueda trasera. También tiene un cuerpo más estrecho en comparación con el modelo GT C y el modelo GT R sin pelotas..
En cuanto al interior, el coche es prácticamente igual al GT. Esto significa asientos deportivos envueltos en piel sintética Artico y microfibra Dinamica con el extra opcional como piel napa.
El GT S Roadster debería aterrizar en las costas australianas en 2019 y los precios se confirmarán en una fecha posterior..