La aclamada insignia AMG ha agraciado a muchos modelos en la cartera de Silver Arrows, incluidos los 43, 45 y 63..
Hoy, Mercedes-AMG ha agregado una nueva línea de modelos a su rendimiento estable con la llegada del CLS 53 AMG. El último sedán de cuatro puertas en el bloque hizo su debut en el Detroit Auto Show de este año y presenta un nuevo motor, así como algunos conocimientos del departamento de ecualización de Mercedes: tecnología híbrida para quienes juegan en casa..
El motor convencional es un motor de dos cilindros en línea de 3.0 litros, similar a los que se encuentran en los BMW, pero ahí es donde terminan las similitudes. Los 320kW de potencia y 520Nm del motor de gasolina pueden reforzarse aún más con un motor de alternador de arranque 'EQ Boost' que se coloca entre el motor y la transmisión para alimentar 16kW y 250 Nm adicionales al variador..
Esta estrategia tomada de la F1 permite que el CLS 53 AMG llene la brecha del turbo lag al mismo tiempo que mejora el rendimiento general y la eficiencia del combustible. Mercedes-AMG afirma que el auto es capaz de hacer 8.4L / 100km con estadísticas de rendimiento como 0-100km / h en 4.5 segundos y una velocidad máxima de 270km / h. Para que no lo olvidemos, este es un salón AMG con placa de casi dos toneladas.
La transmisión vendrá en forma de un auto de nueve velocidades emparejado al sistema de tracción total 4MATIC de la automotriz que envía energía a las ruedas delanteras cuando detecta una pérdida de tracción.
Algunas malas noticias, sin embargo, no habrá ningún problema en la parte trasera a través de un botón dedicado del Modo Deriva. Eso no quiere decir que no pueda desviarse ... el conductor solo tendrá que seguir el camino de la vieja escuela, si esa es su inclinación.
Otras citas de lujo típicas de Mercedes incluyen AMG Ride Control +, que es una configuración de suspensión neumática que puede elevar el chasis cuando se sobrepasa la velocidad de las jorobas y lo vuelve a dejar caer cuando llega el momento de conducir enérgicamente. El interior debe estar igualmente equipado con comodidades y acentos de fibra de carbono para recordar al conductor que no está en una versión estándar.
En el exterior, el CLS 53 AMG viene con rines de 19 pulgadas con la opción de ir a 20. Un kit de carrocería sutil agrega el toque final a lo que es un sedán bastante práctico y capaz..
¿Necesitas algo más grande? Echa un vistazo al nuevo G-Wagen que también debutó la semana en el Auto Show de Detroit.