La luz del cinturón de seguridad se apaga y el considerado humano frente a usted reclina inmediatamente su asiento. Junto a ti, un adolescente sin lavar tiene los sniffles y el BO de un cadáver podrido. Ah, y un par de pasillos en frente de un bebé compite con el aullido del motor para ver quién puede hacer más ruido: Bienvenido a Economía.
Por lo tanto, lo que podría interpretarse erróneamente como un castigo, desterrado a la bodega, en realidad podría ser un cambio bienvenido de escenario para la mayoría de los clientes. Y si Airbus consigue su camino; Pronto podría ser una realidad. El fabricante de aviones europeo ahora está trabajando con una compañía llamada Zodiac Aerospace para desarrollar módulos de durmientes que pueden intercambiarse con contenedores de carga regulares, con el fin de "Dar a los operadores más flexibilidad en la forma en que planean sus operaciones comerciales" el martes).
De acuerdo a El economista, "A partir de 2020 ... las camas estarán disponibles en los aviones A330 de ancho de (Airbus), y posiblemente también aparecerán en los A350". El video lanzado por Airbus muestra un espacio limpio, blanco y agradable (sin ventanas), que dicen podría ser utilizado para tratamiento médico, áreas de juego para niños y espacios de reunión, así como para dormir.
Los pasajeros que vuelan en aviones de Airbus pronto podrán deslizarse hacia la bodega para una siesta https://t.co/vWZP0gmiDQ pic.twitter.com/7NwyqTQGwF
- Bloomberg (@business) 16 de abril de 2018.
Airbus aún no ha dado a conocer información sobre precios o un plan integral sobre dónde iría el equipaje mal colocado en la bodega en ese vuelo, pero los expertos esperan que este servicio sea costoso y solo esté disponible para clientes "especiales" del tipo Premium Economy, como personas en Business y First Class ya tienen asientos totalmente reclinables, y los de Economy están ahí precisamente porque no están dispuestos a pagar más por dormir de forma horizontal (horizontal) en todo el mundo..