¿Pensabas que BMW era solo una compañía automotriz para ejecutivos ascendentes móviles? Bueno, ahora está colocando un discurso en el mundo de la aviación, con un socio poco probable. La aerolínea taiwanesa EVA Air desafió a la subsidiaria de BMW, Designworks, a crear un nuevo asiento de clase empresarial, complementando la herencia de la marca, mientras avanza hacia un diseño más exclusivo. La semana pasada, Designworks respondió con estilo, revelando sus planes futuristas para aquellos a quienes les gusta volar en avión..
Desde la privacidad y el servicio hasta la interacción, la estiba y los servicios, el equipo de diseño lo ha considerado todo para presentar una visión de viajes de primera calidad nunca antes vista en EVA. Una combinación de colores cálidos y apagados te hace sentir como si estuvieras en tu salón en casa, mientras que la alfombra de lana, el cuero natural y los ricos textiles personalizados te hacen sentir como si estuvieras en un estudio de fotografía de lujo..
Presentado en el Boeing 787-9 Dreamliner, este enfoque en la funcionalidad y la apariencia discreta es típico de la marca de automóviles de lujo, con la idea de que EVA eventualmente podrá competir (o ponerse al día) con competidores como Singapore Airlines. Las superficies de trabajo horizontales son una ventaja, mientras que los asientos recuerdan a las suites de estilo Vantage XL de Qantas (23 pulgadas de ancho y 76 pulgadas de largo cuando están planas), que contarán con profesionales de negocios que buscan un viaje productivo y relajante gastos "tarjeta) haciendo cola para reservar.
El director de diseño, Johannes Lampela, del estudio Designworks 'LA, dijo en un comunicado: "En un momento en que las expectativas de los consumidores continúan aumentando en sus interacciones de marca diarias, las industrias de movilidad deben adaptarse constantemente a las necesidades cambiantes de los clientes ... "Un entorno estructurado, que proporciona privacidad sin aislamiento, así como una conectividad completa dentro de un entorno premium y relajado".
"Reconocimos que las experiencias de clase ejecutiva de EVA debían centrarse en brindar interacciones nuevas y memorables a sus pasajeros, hacer que el servicio, el diseño y la marca funcionen juntos".
Queda por verse si funcionará o no según lo planeado, pero una cosa es segura: se ve muy bien.