¿Alguna vez se registró temprano en su vuelo, estudió cuidadosamente el mapa de asientos y eligió el mejor asiento de la casa? ¿También te has sentado con suficiencia en el banco de tu elección? solo para darse cuenta de que leyó mal el mapa, reservó el lado equivocado de la fila de salida y ahora está atascado junto a los inodoros en un asiento que no se reclina?
¿No? Eso es genial, solo estaba pidiendo un amigo.
De todos modos, si desea evitar esa situación hipotética al 100%, consulte esta guía sobre los mejores y peores lugares para sentarse en la economía en un vuelo nacional australiano..
Qantas Airbus 330-200
Claro, los asientos económicos de Qantas Airbus 330-200 vienen con 31 pulgadas de reclinación y un ancho de 17.5 pulgadas (y la comida es complementaria), pero seamos realistas: economía es economía. Unos pocos centímetros aquí y allá no harán ni romperán un viaje. Sentarse al lado del inodoro en constante demanda será. Eso y un buen vaso de chardonnay. También: espacio para las piernas. ¿Necesitamos decir más? Elegir un buen asiento es posiblemente más importante que elegir una buena aerolínea. Y a diferencia de otras aerolíneas, en los vuelos nacionales de Qantas, es gratis!
Teniendo en cuenta que el Airbus 330-200 es uno de los productos básicos nacionales de Qantas (es decir, si reserva algunos vuelos en Australia terminará en algún momento), es útil conocer los mejores lugares para sentarse. Normalmente esto toma algunos episodios de prueba y error. Por suerte para ti, hemos sintonizado a SeatGuru Para compartir los secretos solo los viajeros frecuentes saben. Aquí hay un desglose de los asientos de interés..
Los asientos para conseguir
- Fila 44: Espacio adicional para las piernas; es la fila de salida altamente codiciada.
- Fila 57: Sí, está cerca de los inodoros, pero si eres un muncher de comida en serie, esta fila te da fácil acceso a la cocina llena de bocadillos..
Los asientos para evitar
- Fila 23: Evite reservar en la fila 23 si es posible; puede tener espacio para las piernas restringido debido al mamparo. Lo único bueno aquí es que no tienes a nadie delante tuyo..
- Fila 39: esta fila de asientos está cerca de los inodoros, así que a menos que seas un fanático del ambientador y otros olores, no lo hagas..
- 53D y 53G: a menos que disfrutes con el codo despierto cada vez que alguien juzga mal la brecha entre tú y la fila 54, no reserves asientos en 53D o 53G.
- 54D, 54E y 54F: debido a la desalineación con los asientos delanteros, si terminas en estos asientos, tendrás espacio para almacenaje y piernas ligeramente restringido.
Qantas Boeing 737-800
El Qantas 737-800 es un avión más pequeño que el Airbus 330-200. Pero el potencial para obtener un gran asiento (o languidecer miserablemente en uno mal elegido) es aún mayor. El diseño de los asientos 3 × 3 no es para todos, sin embargo, hay algunas gemas en este pequeño volante de la ciudad. A menudo recorre los cielos entre Sydney y Melbourne, así que si vives en una de las capitales no oficiales de la nación, saber de memoria el mapa de asientos de este avión es tan importante como conocer los bares más geniales de Sydney o los mejores barberos de Melbourne..
Los asientos para conseguir
- La fila 4 es la selección del grupo; Es el único asiento en el avión que proporciona espacio adicional para las piernas sin inconvenientes. Sin embargo, debe ser Qantas Platinum o Chairman's Lounge para reservarlas previamente. Lo mejor que puede esperar es pedir bien al escritorio antes de la salida (alternativamente, puede pagar $ 20 para obtener un asiento adicional para el espacio para las piernas).
- Fila 13 - Reclinación limitada; pero espacio extra para las piernas, que lo compensa un poco.
- Fila 14 - Espacio adicional para las piernas, pero menos amortiguador, y puede enfriarse ya que están cerca de la salida del avión.
Los asientos para evitar
- 9A y 9F son asientos para evitar si eres fanático de la vista (no tienen ventanas).
- 10A y 10F: un apretón apretado para los culturistas entre nosotros, con una ventana desalineada y espacio para los hombros reducido.
- Fila 12 - Esta mantendrá ocupados a los quiroprácticos; no se reclina.
- Fila de atrás: reclinación limitada y cerca de los baños. Boooo!
Qantas Boeing 717-200
El Qantas 717-200 es otro avión más pequeño, que forma parte del servicio QantasLink y se usa a menudo entre Sydney, Canberra y Melbourne. Bonificación: ser parte de QantasLink le da acceso a los puntos de Qantas y créditos de 'estado', conexiones ininterrumpidas, reservas en línea 24/7 y la opción de registrarse a través del teléfono móvil.
Los asientos para conseguir
- Fila 4: Esta es una codiciada zona de 'espacio adicional para las piernas', pero si desea reservarla, tendrá que pagar $ 20 por adelantado, y normalmente se agota rápidamente. Entra temprano y tus piernas te lo agradecerán..
- Fila 13: reclinación limitada; pero espacio extra para las piernas, que lo compensa un poco.
- Fila 14: espacio adicional para las piernas, pero según la fila 4 es posible que tenga que pagar más por ello.
Los asientos para evitar
- Fila 12: reclinación limitada.
- 22A y 22C: última fila del avión, reclinación limitada, cerca del inodoro.
- 23D, 23E y 23F: última fila del avión en el otro lado del pasillo, reclinación limitada, cerca de los inodoros.
Jetstar Airbus A320
El Airbus A320 cuenta con la cabina más ancha de todos los aviones de un solo pasillo en el cielo y puede albergar hasta 180 pasajeros. ¿Pero cuántos de ellos viajarán con calambres en las piernas? Sigue leyendo para averiguarlo. Con toda seriedad, si reserva un vuelo de Jetstar, es probable que esté en este Airbus, así que repasar su atómica de pasillo ... Sí: elegir su propio asiento cuesta aproximadamente $ 8 (suponiendo que haya reservado una 'tarifa de inicio') Pero definitivamente vale la pena. Y para asegurar un asiento de la fila de salida, estás viendo un extra de $ 25.
Los asientos para conseguir
- Asientos 1B y 1C: la elección del lote, estos asientos tienen espacio adicional para las piernas y sin inconvenientes (1A casi hace el corte, pero la puerta de salida sobresale en parte de su espacio).
- Fila 13: Reserve aquí si puede salir de la fila con espacio adicional para las piernas y sin inconvenientes. Al igual que el frente, se trata de una tarifa adicional..
Los asientos para evitar
- 1D, 1E y 1F: Fools gold: de un mapa de asientos regular parecen ser una fila de salida con espacio adicional para las piernas. Ellos no son. De hecho, tienen espacio limitado para las piernas debido a la posición del mamparo..
- Fila 11: estos asientos pueden tener reclinación limitada (la fila 12 tiene espacio adicional para las piernas pero también tiene reclinación limitada).
Virgin Boeing 737-800
El Virgin Boeing 737-800 se adapta a 176 pasajeros, pero solo aquellos con la información interna estarán en los mejores asientos. Para asegurarse de que usted es uno de ellos, para que pueda llegar a Perth, puede practicar windsurf con los grandes blancos (o mezclar el vino con los suegros, lo que le parezca menos intimidante), 100% renovado. O si sus viajes lo traen a Brisbane, puede pasear por South Bank sin dolor en la parte inferior de la espalda y un par de rodillas rígidas.
Los asientos para conseguir
- Fila 13: Esta es una de las filas de salida más buscadas con más espacio para las piernas y asientos súper cómodos. Sin embargo, tendrá que pagar extra para sentarse aquí, ya que está clasificado como 'Economía X'.
- Fila 14: igual que arriba, parte de 'Economy X', pero bien vale la pena el derroche.
Los asientos para evitar
- Asiento 9A: a menos que seas un troglodita no te gustará este asiento (sin ventana).
Virgin Boeing 737-700
A menos que esté dispuesto a pagar por una actualización a Economy X, tendrá problemas para encontrar un espacio extra para las piernas en el Virgin Boeing 737-700. Dicho esto, todavía vale la pena saber dónde evitar. Después de todo: no quieres meterte en el Abierto de Australia (o los parques nacionales de Darwin) después de un vuelo estresante. Si no va a disfrutar de Economy X, al menos no reserve un asiento junto a los baños..
Los asientos para conseguir
- Economy X: han convertido las filas de salida en su versión de economía premium.
Los asientos para evitar
- Fila de atrás: Cerca de los baños y galera..
TigerAir Airbus A320
Aunque este es un avión de un solo pasillo, hay algunas opciones de asientos justas! A diferencia de algunos de los otros aviones en esta lista, el TigerAir Airbus A320 es más que un cohete de bolsillo. Sin embargo, a pesar de su tamaño, ¡sigue zumbando por todas partes como una! Ya sea que esté en un viaje de negocios a Melbourne o en un tour de vino de Barossa Valley en Australia del Sur, podría terminar en uno de estos, así que valga la pena..
Los asientos para conseguir
- Fila 1: espacio adicional para las piernas debido a la posición del mamparo.
- Fila 13: espacio adicional para las piernas debido a que es una fila de salida.
Los asientos para evitar
- Fila 11: Ubicado frente a una fila de salida, por lo que no puede reclinarse.
- Fila 30: reclinación limitada, cerca de los baños.
TigerAir Boeing 737-800
El Boeing 737-800 de TigerAir Australia tiene una capacidad de 180 asientos con 42 asientos "Extra Leg Room", 30 asientos "Up Front" y 108 asientos económicos normales. Más pequeño que el Airbus pero con tapicería más nueva, el TigerAir 737-800 es un avión ingenioso. Para obtener la experiencia óptima, aproveche al máximo la selección de su propio asiento en línea. Elegir sabiamente.
Los asientos para conseguir
- Asientos 15A - 15F: vienen con más espacio para las piernas, pero es probable que tenga que pagar más para reservar estos asientos.
Los asientos para evitar
- 13A - 13F: reclinación limitada debido a la fila de salida detrás de ella. 30A - 30F: reclinación limitada y al lado de los retretes.