Si de Sydney a Los Ángeles en siete horas suena como su fin de semana, entonces es mejor que comience a ahorrar esos puntos de aviador.
Los vuelos supersónicos, una vez defendidos por el polémico avión Concorde, están listos para regresar en la forma del Boom XB-1, que esta semana comenzó a probar su embarcación de demostración de la vida real en Colorado, EE. UU..
El proyecto ya cuenta con el respaldo de Virgin Airlines y el jefe de Virgin Galactic, Richard Branson, quien puso su mano por diez de los Concordes de la próxima generación una vez que hayan aprobado todas las normas de seguridad de vuelo necesarias..
Actualmente, la nave de prueba 'Baby Boom' es una versión reducida del XB-1 comercial de tamaño completo que tomará rutas internacionales populares.
Los objetivos de tiempo de vuelo del XB-1 estiman que un viaje de Sydney a Los Ángeles tardará 7 horas en completarse, en comparación con las 13 horas actuales, que costarán a los pasajeros alrededor de AU $ 4,720 por trayecto, lo que también podría incluir una parada de repostaje..
Mientras tanto, el tramo de Nueva York a Londres reducirá los tiempos de vuelo a 3 horas de un vuelo convencional de 8 horas, lo que costará a los pasajeros AU $ 3,375 por trayecto..
Para poner todo en perspectiva, el jet comercial XB-1 final viajará a 2.700 km / h en comparación con la flota actual de aviones que solo pueden manejar entre 800 y 965 km / h..
Dejando a un lado los tiempos de vuelo, el Boom también está programado para ser una experiencia de vuelo muy superior a los Concordes más antiguos en términos de comodidad y espacio para sentarse. El avión se adaptará a un diseño de clase empresarial con 45 asientos que brindan un amplio espacio para las piernas, puertos de carga modernos y solo un asiento a cada lado del pasillo central. Las vistas principales también se ofrecerán con ventanas de gran tamaño en el XB-1.
De acuerdo con el fundador y CEO de Boom, Blake Scholl, el XB-1 tendrá éxito donde el Concorde cumplió con su desaparición. Gran parte de esto tiene que ver con la aplicación de tecnología moderna y materiales ligeros que trabajan para mantener bajos los precios de los boletos sin comprometer la seguridad a tales velocidades..
"Sesenta años después del comienzo de la era del jet, seguimos volando a velocidades de los 60", dijo Scholl..
“No conozco a una sola persona que no quiera llegar en la mitad del tiempo, en lugar de tener un poco de champán gratis. Ya no será una compra de la lista de cubo. Hay un mercado enorme y los márgenes son enormes ".
"En última instancia, quiero que la gente pueda llegar a cualquier parte del mundo en cinco horas por $ 100. Para llegar allí, debe mejorar la eficiencia de combustible, pero el viaje en avión supersónico paso a paso estará disponible para todos ".
Boom comenzará a probar el primer prototipo oficial de XB-1 a fines de 2017 con un lanzamiento proyectado del comercial XB-1 para 2023.
[a través de AusBT]