Conoce el neumático moderno, perfeccionado. Después de ser probado por los pilotos de carreras profesionales Andy Lally, Joao Barbosa, Ozz Negri, Ryan Dalziel y Lawson Aschenbach, este neumático de rendimiento ultraalto es tan bueno como es posible..
Quizás es por eso que lo encontrarás en uso en la Academia de conducción de AMG y en la Escuela de manejo de BMW Performance como su neumático oficial.
Incluso ROUSH Performance ha optado por utilizar el neumático Continental ExtremeContact Sport como accesorio exclusivo de los Mustangs de ROUSH, incluida su edición especial, el Mustang ROUSH P-51..
Sin mencionar que también puede encontrar este neumático de rendimiento ultraalto en las compilaciones de Petty's Garage y Lingenfelter Performance Engineering. ¿Qué diferencia al neumático Continental ExtremeContact Sport del resto? Si bien es posible que piense solo en el rendimiento, en realidad, estos neumáticos manejan lluvias intensas y carreteras mojadas resbaladizas como un campeón. Considere un valor tremendo gracias a su generosa vida útil y su precio razonable, y usted tiene un ganador completo.
A continuación, encontrará mi revisión de los neumáticos Continental ExtremeContact Sport junto con mis impresiones iniciales y experiencias pasadas al conducir con neumáticos Continental..
Puntos culminantes rápidos:
- Compuesto especial de verano especializado con + Silane para un agarre notable.
- Moldeado con un diseño asimétrico de 5 costillas.. (6 variaciones de costillas posibles)
- Agarre lateral superior y manejo de alta velocidad gracias a los anchos bloques de la banda de rodadura en el hombro exterior.
- Costilla central continua para un contacto continuo de goma a carretera y una sensación central excepcional.
- La huella mejorada distribuye la presión en la cara del neumático de manera uniforme para mejorar la vida útil de la banda de rodadura.
- Ranuras circunferenciales profundas para dirigir el agua a través del parche de contacto para reducir el riesgo de hidroplaneo.
- Vista rápida Los indicadores informan al conductor sobre los niveles que los neumáticos están realizando en seco / húmedo.
- Probado hasta el límite por los pilotos que ganaron el campeonato.. (Drivers IMSA)
- Construcción interna con cuerpo de poliéster / o cuerpo de cordón de rayón
- Construcción de paredes laterales de dos capas para mayor rigidez sin reducir el confort.
- La capa de la carcasa soporta 2 correas de acero de alta resistencia.
- Dos pilotes de poliamida enrollados en espiral ofrecen una estructura para una capacidad de alta velocidad.
- Respaldado por el nuevo "Plan de confianza total" de Continental.
- Desgaste de la banda de rodadura 340, tracción AA, temperatura A.
Viejo Con El Viejo, En Con El Nuevo
Hace tres años, compré un nuevo juego de neumáticos Continental DWS para todas las estaciones para mi Audi; Desde entonces me he enganchado a Continental! Por el precio y el rendimiento, Continental ofrece lo mejor en el mercado. Si realmente hace la investigación, siempre terminará eligiendo Continental como el ganador..
Después de varios inviernos conduciendo a través de la nieve, el aguanieve y el hielo, los veranos múltiples en el pavimento caliente y los aguaceros torrenciales durante la primavera, sus neumáticos para todas las estaciones nunca me fallan. Sin importar el clima o las condiciones de la carretera, siempre me sentí confiado y en control. Avancé hasta hoy y he decidido probar sus nuevos neumáticos ExtremeContact Sport..
Con un manejo mejorado / más firme y una tracción en mojado superior, junto con un desgaste excelente, estos neumáticos eran bastante atractivos. Si bien necesitaré un juego especial de neumáticos de invierno más adelante en el año, los beneficios finales obtenidos hacen que la conducción con un juego de verano valga la pena..
Si se está preguntando qué combinación de ruedas y neumáticos estoy usando en mi Audi A4, aquí está: Avant Garde M590 19 × 19.5 5 × 112 40mm Negro Brillante, combinado con Continental ExtremeContactSport 255 / 35-19.
Continental ExtremeContact Sport Tire Review
Como era de esperar, la calidad de marcha es absolutamente hermosa. Desde las agresivas líneas rectas hasta la domesticación de carreteras cerradas y curvas, estos neumáticos se sienten como si estuvieran pegados a la carretera. El nivel excepcional de agarre infunde la máxima confianza al tiempo que ofrece una respuesta inmediata y precisa al conductor.
Cuando impulsa el rendimiento y la capacidad de manejo de su automóvil junto con su propia capacidad de conducción, seamos sinceros, la comunicación es fundamental. Por suerte, los neumáticos Continental ExtremeContact Sport hacen un trabajo extraordinario al mantener al conductor conectado a la carretera en todo momento. Con una rápida respuesta de la dirección, estos neumáticos ofrecen un automóvil que está ansioso por moverse y cambiar de dirección. Y mientras que las cualidades de retención de la carretera me dejaron impresionada, me sorprendió lo fuerte que eran estos neumáticos en frenada rápida y fuerte.
Si eres un conductor animado como yo o consideras que la pista es un hogar lejos de casa, entonces es probable que Continental ExtremeContact Sport esté a la altura de tus expectativas y más. Lo mejor de todo es que los beneficios se transfieren a los días de lluvia con carreteras resbaladizas al cortar el agua como un cuchillo. Mientras conducen a través de tormentas eléctricas, estos neumáticos han demostrado que las condiciones del camino que antes se creían resbaladizas no tienen por qué ser experiencias espeluznantes. A lo largo del pavimento mojado, el agarre y la confianza permanecen en su punto más alto.
En términos de comodidad, los neumáticos Continental ExtremeContact Sport brindan una enorme sensación de lujo. No importa si se trata de carreteras o calles de la ciudad, rodar con un juego de estos neumáticos de rendimiento ultraalto es un sueño. El ruido al rodar se mantiene a un nivel extremadamente mínimo y permite al conductor disfrutar cada milla de la carretera por delante.
Si bien me llevará más tiempo probar completamente su longevidad (informaré más adelante con los detalles), dadas mis experiencias pasadas con Continental Tire, no espero nada menos que un desgaste excepcional de la banda de rodadura. Por ahora, los detalles de construcción duraderos y el hecho de que estos neumáticos son de ingeniería alemana a través de una compañía con una historia que se remonta a 1871, me da la confianza más que suficiente de que estaré disfrutando de estos en los próximos años..
Por supuesto, le agradará saber que Continental también respalda sus nuevos neumáticos ExtremeContact Sport con su Plan de Total Confidence. Como uno de los programas de garantía y contratos de servicio más sólidos de la industria, realmente puede lograr tranquilidad al comprar un nuevo juego de neumáticos. Con el plan, los neumáticos Continental ExtremeContact Sport vienen con una prueba de satisfacción de 60 días (o 2/32 de desgaste de la banda de rodadura) y una cobertura de riesgo de carretera de 12 meses de cortesía.
Sin mencionar, también hay un programa de garantía limitada del fabricante de 72 meses, junto con una garantía limitada de 30,000 millas incluida y asistencia en carretera de 3 años para llantas desinfladas (o remolque hasta 150 millas).
Colección Continental Tire
Esta es una conversación patrocinada escrita por mí en nombre de Continental Tires. Las opiniones y el texto son todos míos..