Una nueva era en las carreras de yates ha llegado con los campeones defensores, el Emirates Team New Zealand, desvelando su barco conceptual para la 36ª Copa América..
Si bien las noticias solo llegan como representaciones digitales, traen consigo una visión detallada de la audaz y moderna visión de los yates de carreras monocasco de alto rendimiento que el equipo competirá en la clase AC75 en 2021..
Los ávidos fanáticos de las carreras de botes sabrán que los monocascos no han sido nuevos en el juego, pero es la primera vez que el diseño se abre camino en la Copa América. En septiembre, el ex regatista de Nueva Zelanda y comentarista de la America's Cup, Peter Lester, dijo que "este concepto de monocasco frustrado se jugó antes de este anuncio, pero ahora pasará a otro nivel, porque los equipos recibirán una gran cantidad de fondos y recurso: creo que es un momento sumamente emocionante para la Copa América ".
Teniendo eso en cuenta, los equipos de diseño de Emirates Team New Zealand y Luna Rossa han pasado los últimos cuatro meses escondidos en su carrera más formidable hasta la fecha al evaluar una gama de soluciones monocasco. Los objetivos del equipo en este momento incluyen diseñar una clase que sea desafiante y exigente para navegar con un ficus en recompensar el nivel más alto de habilidad para las tripulaciones. Más específicamente, el Emirates Team New Zealand quiere dar forma al futuro de las carreras con sus diseños e influir en todos los monocascos de crucero más allá de la Copa América..
No es una hazaña fácil, pero el equipo confía en su AC75, que posee un pedigrí de carreras adecuado combinado con niveles avanzados de seguridad que pueden permitir que el barco se endereza en caso de que se vuelque. Este concepto innovador se logra mediante el uso de láminas en T de doble inclinación que están lastradas para proporcionar un momento de enderezamiento al navegar, y estabilidad del balanceo a baja velocidad.
En el modo de navegación normal, el yate ofrece niveles óptimos de elevación para reducir el control de arrastrar y rodar para enfrentar condiciones de mar más abruptas. Al igual que con la mayoría de las clases de carreras, el principio subyacente de estos esfuerzos es permitir que los avances fluyan hacia una tecnología asequible y sostenible para otras clases de vela y yates..
Por ahora, el trabajo de investigación está en curso a medida que se evalúan diferentes conceptos, y los detalles se publican con la Regla de la Clase AC75 antes del 31 de marzo de 2018. La clase de barcos AC75 hará su debut oficial en la 36ª Copa América en 2021..
Mire el video de arriba para ver cómo lo hizo el Emirates Team New Zealand.