En cualquier otra aerolínea comercial, esto puede parecer una combinación extraña, pero para Emirates este movimiento tiene mucho sentido para hacer olas en el futuro de los viajes de primera clase..
Durante el fin de semana, Emirates presentó sus últimas suites de primera clase para los aviones Boeing 777 y Airbus A380 con un equipamiento de lujo diseñado en colaboración con Mercedes-Benz junto con su nuevo embajador y la boca más grande del mundo del automóvil, Jeremy Clarkson.
Según el presidente de Emirates, Tim Clark, las nuevas cabinas de primer nivel cuestan millones de dólares para llevarlas a buen término. Todo esto culmina en un espacio con pisos de madera dura, amplias opciones de iluminación ambiental y “ventanas” para el conjunto de la cabina central creado al capturar la visión desde el exterior del avión antes de enviarlo nuevamente a las ventanas falsas..
En el Dubai Air Show, donde se dieron a conocer las suites de primera clase, dijo Clark. Viajero que, "Existe la opinión de que muchos operadores están buscando una respuesta a la desaparición de primera clase al encontrar un producto de clase empresarial mejor".
"Tengo que decirles que la demanda de primera clase en Emirates sigue siendo muy fuerte".
Si bien el diseño de la cabina se inspira en los interiores de automóviles de lujo de Mercedes, la asociación también se extenderá más allá de la trayectoria de vuelo con Emirates confirmando el uso de los vehículos del fabricante de automóviles alemán en todos sus futuros servicios de chófer premium. Dónde Top Gear Jeremy Clarkson, un personaje defectuoso y controvertido de los medios de comunicación, se adapta a todo esto a través de un embajador que ve al británico exponiendo todas las últimas comodidades de las suites Emirates en un esmoquin.
Las suites de primera clase rediseñadas fueron designadas inicialmente para el avión Boeing 777, pero desde entonces el aviador ha extendido su alcance estético a toda su flota, que incluirá los 140 aviones Airbus A380. Los Airbus A380 actuales cuentan con 14 suites de primera clase, pero esto se reducirá a 11 una vez que los últimos diseños más espaciosos lleguen a la flota. También es un movimiento que lleva a la competencia directamente a las suites de primera clase recientemente lanzadas por Singapore Airlines..
Las últimas suites de primera clase de los Emiratos comenzarán en las rutas de Brussells y Ginebra, y se espera que Chicago y Perth sigan adelante..