Aquellos que continuamente escuchan sobre el futuro del motor que no viene lo suficientemente rápido ahora pueden ser silenciados cordialmente. El BMW i3 eléctrico no solo toma la noción de movilidad en el futuro, sino que también establece la precedencia de lo que debería ser un corredor urbano moderno en 2015: inteligente, elegante, eficiente, espacioso y ridículamente ágil..
Es importante comenzar diciendo que el i3, la primera incursión de BMW en el territorio del automóvil eléctrico junto con su hermano mayor i8, no debe confundirse con otra cosa que no sea un vehículo urbano con conciencia ambiental. Una vez que pueda aceptar eso, el automóvil le enseñará a enamorarse del tráfico una vez más, y eso es algo que no nos escuchará decir todos los días..
Durante un fin de semana de crucero, pudimos poner nuestro i3, equipado con un extensor de alcance opcional, a través de sus pasos, donde se lanzó contra todo lo que Sydney tenía para ofrecer: calles cerradas, autopistas, carreteras poco fiables, pendientes onduladas, tráfico de parada y parada. , aparcamientos, arena, surf y una tormenta lanzada en buena medida (nuestros ocupantes y yo nos las arreglamos para mantenernos secos y no electrocutados, así que esto fue algo bueno).
¿Qué más necesitas saber sobre este pequeño crucero bávaro a batería? Sigue leyendo.
"Las líneas, las combinaciones de colores y la amplia gama de visión trabajan juntas para hacerte sentir como si estuvieras en un cómodo y elegante salón en lugar de un automóvil".
Qué hay en la caja
Uno de los rasgos que definen al i3 es el interior finamente decorado. La cabina que fluye libremente es engañosa en el sentido de que desde el exterior, el automóvil parece un cruce entre un vehículo con puerta trasera y un pequeño SUV, pero una vez dentro hay una cantidad generosa de espacio para que disfruten cuatro. El uso de "puertas suicidas" por parte de BMW: las puertas traseras con bisagras en la parte trasera y no las delanteras ayudan a acentuar aún más este espacio.
Hablando de puertas que te dan la bienvenida con los brazos abiertos, este diseño era una señal en nuestros libros y hacía que entrar y bajar del auto fuera una brisa absoluta.
Al pasar a los niveles de ajuste, el i3 viene en tres opciones adecuadas para un grupo de compradores. Hay textiles frescos con propiedades de absorción de sonido que se adaptan a la estética moderna y joven, acabados de fibra natural como grano de madera en el tablero y cuero de primera calidad para el adicto al interior más exigente.
Nuestro i3 vino con la opción 'Suite', una elegante ejecución sobre cómo fusionar la piel natural premium en un vehículo moderno. Encontrado en los asientos, el tablero, el volante y los paneles de las puertas, el 'Stellaric' Dalbergia Brown es una victoria fácil para mejorar el atractivo premium del i3 (si ese es tu tipo de cosas).
Combinado con los paneles de grano de madera curvos que forman parte del tablero, el auto casi parece exudar una sensación de acabado a mano que generalmente se encuentra en los muebles de diseño en lugar del interior de un automóvil..
Sin embargo, no dejes que la estética audaz te asuste. Las líneas, las combinaciones de colores y la amplia gama de visión trabajan juntas para hacerte sentir como si estuvieras en un cómodo y elegante salón en lugar de un automóvil. No pudimos fallar en la posición del asiento o sentir en la mayoría de los casos de conducción. En este caso, el cambio es bueno. El cambio es sexy.
Abrazando las líneas futuristas
Una de las áreas más polarizadas del i3 tiene que ser el estilo exterior. Los comentarios que recibimos van desde 'cool' a 'peculiar' a 'what-the hell' a 'Quiero navegar' 'a' ¿Puede hablar? '
Todo lo anterior son observaciones legítimas, ya que nunca ha habido un automóvil como el i3. En un mar de electrodomésticos sobre ruedas, el auto se destacará porque 1) no hace ningún ruido cuando se mueve y 2) porque está un poco alto con llantas delgadas y parece que salió del set de Transformers.
Para apreciar verdaderamente el diseño del i3, uno necesita entender el lenguaje de diseño detrás del automóvil. BMW se propuso hacer una declaración con el i3 y lo han logrado con las audaces características del auto. Los paneles de vidrio envolventes y las líneas de fluidos se combinan a la perfección con bordes precisos, de modo que el auto parece haber sido cincelado con una sola pieza de material.
Pero vamos a parar con la charla de fantasía. Simplemente se ve tan bien que para nosotros, es genial en Silicon Valley. Habrá quienes no estén de acuerdo, pero el objetivo de BMW era dar a este auto su propia identidad única y el i3 lo tiene a su favor..
Una de nuestras características favoritas del exterior del i3 es la combinación de colores en dos tonos que permite una "Banda Negra" a partir del capó que se extiende hasta la parte trasera del automóvil. Esta sección brillante ennegrecida contiene el techo solar de panel de vidrio que llena el espacio con luz natural durante el día y ayuda a que las luces traseras del LED cobren vida por la noche. Piensa TRON y estás en el camino correcto.
Motor y accionamiento
Que motor Bueno, en realidad, nuestro i3 vino con un pequeño motor de gasolina de dos cilindros y 650 cc que BMW llama "Extensor de rango" o REx; Básicamente, un motor de combustión piggyback diseñado para brindar tranquilidad a los conductores preocupados durante los viajes de larga distancia. Al ser un automóvil eléctrico, el alcance es primordial y el i3 ofrece aproximadamente 120 km solo de jugo eléctrico. Lance la opción Range Extender por $ 6000 adicionales y obtendrá alrededor de 100 km adicionales para jugar antes de que realmente se quede varado.
En cuanto al rendimiento, el coche es sorprendentemente rápido y divertido de conducir. No se desanime con los neumáticos delgados; los motores eléctricos no tienen problemas para reducir el par de torsión y esto, junto con un diseño de batería plana y un innovador chasis de fibra de carbono, significa que el i3 puede recorrer 100 km / h en 7.2 segundos sin emitir ningún sonido (excepto quizás por un ligero zumbido en el neumático).
El torque está calificado a 250 Nm, lo que es más que suficiente para arrastrar a los amigos en la ciudad durante el tráfico intenso mientras se quema el combustible..
ConnectedDrive también es una adición bienvenida a la experiencia de manejo de i3. Integrado en el sistema de información y entretenimiento del automóvil, fue un poco confuso de usar al principio, pero se convirtió rápidamente en una ayuda para el conductor, brindando una amplia conectividad a múltiples dispositivos al tiempo que la búsqueda de ubicaciones fue muy sencilla con un control de desplazamiento.
Cargando a la bestia
No podemos enfatizar lo suficiente en este punto: si no tiene un garaje con acceso a electricidad, no puede cargar el i3. BMW no recomienda los cables de extensión, por lo que correr una línea desde la casa hasta el auto es un gran no-no. El tiempo de carga variará dependiendo de las capacidades de la fuente de alimentación de su hogar, pero generalmente se realizará una carga completa en aproximadamente 11 horas. El uso de la caja i-Wall de BMW le costará $ 1,750 más la instalación, pero garantiza que el i3 reciba un nuevo cambio en 6 horas. Tuvimos el placer de estacionar el auto en un garaje con un tomacorriente doméstico y cargó el i3 durante la noche sin problemas..
Por qué venderíamos nuestro riñón por uno
Para el habitante de la ciudad después de un automóvil que costará casi nada para correr, el i3 es su automóvil, incluso si es un poco de moneda para comprar. Para aquellos que viven más lejos de los límites urbanos, necesitará el Range Extender para hacer viajes de ida y vuelta sin tener que detenerse para encontrar un punto de poder. La planificación es la clave aquí. El interior, el manejo y la comodidad del automóvil deberían compensarlo..
El estilo es, sin duda, uno de los puntos fuertes del i3 y si busca niveles de estética de diseñadores de interiores combinados con un viaje futurista sostenible, el i3 lo es..