Las ciudades modernas deben su limpieza a estas innovadoras alcantarillas / alcantarillas

Los sistemas de alcantarillado eficientes han sido durante mucho tiempo una piedra de toque de la modernidad, diferenciando un asentamiento primitivo de un pueblo o ciudad planificada y sofisticada. Al estudiar los restos de civilizaciones antiguas que florecieron hace siglos, nos sorprenden sus sistemas innovadores para eliminar los desechos humanos..

La forma más temprana y fácil de desechar fue canalizar los desechos hacia el cuerpo de agua más cercano. Este proceso se mejoró con la primera tubería de drenaje de arcilla, utilizada en Babilonia ya en 4000 AC. Los mesopotámicos también tenían pozos de varios tamaños, algunos de los cuales estaban conectados a un sistema central. Incluso hay evidencia de baños y desagües complejos en antiguos sitios arqueológicos de todo el mundo, incluidos Escocia, Pakistán, Roma y Egipto..

Después de este inicio prometedor, el diseño de alcantarillado evolucionó a lo largo de los siglos para satisfacer las necesidades de las poblaciones en crecimiento y para combatir los riesgos para la salud que surgieron debido a las malas prácticas de eliminación. Londres, por ejemplo, se enfrentó a un problema enorme y maloliente en 1858 llamado "Gran hedor", que fue el resultado de los crecientes niveles de desechos no tratados en el Támesis y en las orillas del río. Finalmente, un ingeniero civil resolvió el hedor y sugirió un patrón de túneles interconectados con salidas fuera de los límites de la ciudad, un sistema que la ciudad todavía usa..

Teniendo en cuenta la historia de la civilización humana, considere la importancia de los seis lugares a continuación, donde notables innovaciones condujeron a las alcantarillas y sistemas de saneamiento de hoy en día que disfrutamos hoy..

Aseos neolíticos de skara brae

Sandwick, Escocia

Este pequeño asentamiento neolítico en la costa de Escocia es conocido por ser uno de los mejor conservados de Europa. También era probable que fuera un pueblo extremadamente limpio. Algunos de los primeros inodoros y sistemas de alcantarillado conocidos se han encontrado en este sitio, que estuvo habitado entre 3100 y 2500 aC. Los residentes habrían tenido sistemas de plomería tipo lavabo instalados en las paredes de sus chozas.

Los túneles profundos, alineados con corteza de árboles para hacerlos impermeables, transportaban agua desde el techo y desperdiciaban líquidos de las chozas conectadas al océano cercano. Dada la profundidad de los túneles, se cree que se construyeron antes que las estructuras sobre el suelo, por lo que este es un asentamiento muy bien planificado. Se debe haber empleado una cantidad considerable de tiempo y recursos para construir algo tan moderno como un baño individual para cada vivienda, una indicación de la importancia de la higiene personal dentro de esta antigua tribu..

Ciudad antigua de Mohenjo-Daro

Moenjo-daro, Pakistán

La gente del Valle del Indo, en el sudeste de Asia, también era fanática de la limpieza, como lo demuestran las ruinas de ciudades como Mohenjo-Daro. Construida alrededor del 2500 aC, fue una de las ciudades más grandes de un extenso asentamiento que se concentró en el noroeste de la India y partes de Pakistán. Es uno de los primeros asentamientos urbanos del mundo, y alberga el emblemático Great Bath, una antigua piscina pública..

Los residentes de Mohenjo-Daro que preferían un lugar más privado para sus abluciones tenían la opción de bañarse en los baños de sus propias casas, ubicadas junto a las letrinas en el lado de la calle. Algunas casas incluso tenían un baño en el segundo piso, como lo indican los restos de tuberías de terracota y respiraderos.

Muchas viviendas formaban parte de un sistema de alcantarillado centralizado, y en las aisladas de esta red, las personas utilizaban pozos de remojo y frascos para limpiar después de ellos mismos. El agua y los desechos recolectados de estas casas individuales y de las instalaciones públicas corrían a través de desagües cubiertos de ladrillos horneados, llegando al río cercano después de pasar por pantallas de madera.

También se encontraron sistemas de alcantarillado centralizados en Harappa y Lothal. El valle del Indo tenía la ventaja de estar ubicado junto a varios ríos, lo que facilita la eliminación de aguas residuales. Los romanos también lo encontraron útil cuando intentaron construir un sistema de drenaje..

Cloaca Maxima: la mejor alcantarilla de Roma

Roma, Italia

En el siglo VI a. C., los romanos estaban tan complacidos con el nuevo sistema de alcantarillado que habían construido, lo llamaron Cloaca Maxima, o "la mejor alcantarilla". Más tarde se amplió para transportar residuos de baños públicos y letrinas. Aproximadamente 11 acueductos estaban vinculados a este sistema, que transportaba material desde el centro de la ciudad hasta una salida cerca del puente Ponte Rotto..

Como resultado, el orgullo de los romanos en su creación fue justificado. El filósofo Plinio el Viejo, que escribió 700 años después de la construcción del sistema, quedó asombrado por la robustez de las alcantarillas. “A veces el agua del Tíber fluye hacia atrás y se abre paso por las alcantarillas. Luego, las poderosas aguas de las inundaciones chocan de frente en el espacio confinado, pero la estructura inquebrantable se mantiene firme ", escribió..

Aunque hoy se encuentra en un estado más frágil que en la época de Plinio, todavía está en uso, y se puede ver un pequeño riachuelo a lo largo del emblema..

Estación De Bombeo De Cruce

Londres, Inglaterra

Uno de los problemas que enfrentaron los residentes de Roma como resultado de la Cloaca Maxima fue un mal olor que fluía a través de las estructuras que conectaba, debido a la falta de ventilaciones suficientes. Los londinenses que viven cerca del Támesis en 1858 también sabían una o dos cosas sobre los problemas de olores. El "gran hedor" que atacó la ciudad durante un verano particularmente caluroso ese año fue causado por el vertido de desechos no tratados en las aguas del río y en sus orillas. El ingeniero civil Joseph Bazalgette cambió la situación con su plan para modernizar la red de saneamiento de la ciudad..

Bazalgette ideó un nuevo diseño en el que los túneles interconectados transfirieron las aguas residuales de la ciudad a las afueras de los límites de la ciudad. También ordenó la construcción de estaciones de bombeo de aguas residuales para ayudar en el proceso. Uno de estos fue la estación de Crossness en Bexley..

Terminada en 1865, la estación usó cuatro bombas de vapor masivas para tirar los desechos no sólidos al río en momentos específicos, para que salieran al mar mucho más rápidamente. Los desechos sólidos se colocaron en barcazas y flotaron hacia el mar. El interior de la estación estaba decorado con enormes cantidades de elaborados trabajos de hierro, lo que le daba al lugar industrial, por lo demás vil, una delicada sensación victoriana y le ganó el apodo de "La Catedral en el Pantano"

Las bombas, llamadas "Victoria", "Prince Consort", "Albert Edward" y "Alexandra", respectivamente, se actualizaron varias veces a lo largo de las décadas, hasta que el sitio fue finalmente retirado y abandonado en la década de 1950. Hoy el sitio está catalogado como un edificio histórico..

Alcantarillado victoriano de Brighton

Brighton, Inglaterra

Para los habitantes de Londres, la ciudad costera de Brighton fue una escapada fácil, y a mediados del siglo XIX, cuando sus aguas fueron promocionadas por tener propiedades medicinales, su popularidad aumentó junto con los niveles locales de aguas residuales..

Las cabañas costeras de Brighton se construyeron con tiza porosa y, finalmente, las aguas residuales sin tratar en pozos de aguas residuales crudas comenzaron a filtrarse a través de las paredes de las casas durante la temporada de lluvias. En la década de 1860, la presión pública para mejorar los sistemas inadecuados montó.

En 1874, Sir John Hawkshaw diseñó un alcantarillado de siete millas con paredes de ladrillo para transportar las aguas residuales de Brighton a Portobello en los acantilados de Telscombe. Basándose únicamente en el trabajo manual, construyeron un sistema de alcantarillado que todavía funciona en Brighton hasta el día de hoy, y es un ejemplo fascinante del ingenio victoriano..

Bolas de alcantarilla de paris

París, Francia

Al otro lado del océano, en la vecina Francia, los parisinos también idearon una solución innovadora para que sus alcantarillas funcionaran de manera eficiente. En la década de 1850, el ingeniero Eugene Belgrand intentó modernizar y uniformar la red de alcantarillado subterráneo de París. Pero a pesar de estos esfuerzos, no se logró una uniformidad completa y los bloqueos se convirtieron en un problema en algunos túneles. ¿La solución? Bolas de alcantarilla.

Bolas de madera y de hierro de tamaños adecuados para el túnel específico recibieron un empujón y se lanzaron a través de los lodos. Esta innovación se mostró en la Exposición Universal de 1878, la tercera Feria Mundial de París, y recibió críticas entusiastas en la prensa en ese momento. Hoy, estas bolas están en exhibición en el Museo de alcantarillado de París, junto con otros aspectos de la red de eliminación de residuos subterráneos de la ciudad. Todavía se utilizan para hacer frente a lodos especialmente obstinados.