Increíbles fotografías de la central eléctrica monumental que electrificó los rieles de Manhattan / metro

Los trenes a vapor que primero proporcionaron a la ciudad de Nueva York el tránsito masivo se convirtieron rápidamente en un desastre, retumbando sobre las vías elevadas por encima de las calles y dejando nubes oscuras en su estela caótica. Así que en 1900 comenzó la construcción de una instalación nueva y masiva que usaría electricidad de corriente alterna (AC) para impulsar las líneas de tránsito de las avenidas Segunda, Tercera, Sexta y Novena en Manhattan.

Una exposición en el New York Transit Museum en el centro de Brooklyn llamada Anatomía de una central eléctrica: la electrificación de El., Reúne 31 fotografías del edificio de la 74th Street Powerhouse. Las imágenes son todas de un archivo de 1,200 fotografías donadas por la División de Operaciones de Energía Eléctrica de la MTA New York City Transit, Departamento de Metro, División de Energía Eléctrica. Muestran la ingeniería colosal de 6.000 toneladas de metal, tanto de acero como de hierro, que se introdujo en la maquinaria. Los generadores, transformadores, tuberías de vapor y transportadores de carbón encajan todos juntos en lo que fue la estación de energía de CA más grande del mundo. Diseñado por George H. Pegram, el edificio influyó radicalmente en el futuro del transporte público de la ciudad de Nueva York cuando todas las líneas elevadas de Manhattan se electrificaron el 25 de junio de 1903, incluso si la fanfarria era mínima. Sin embargo, los trenes subterráneos son hoy más limpios, seguros y eficientes gracias a este increíble proyecto de ingeniería..

Tal logro merece una celebración, y ahora, más de un siglo después, Atlas Obscura se asocia con el Museo del Tránsito de Nueva York este jueves, 2 de octubre, en una noche llamada Power Play. Situado al lado Anatomía de una central eléctrica, así como su exposición compañera. ElectriCity: Alimentando los rieles de Nueva York, el evento después de las horas contará con la música de los punks gitanos Amour Obscur, artefactos del Museo de Cosas Interesantes y otras maravillas de temática retrotecnológica para honrar esta poderosa historia del tránsito. ¡Esperamos que te unas a nosotros! A continuación se muestran algunas imágenes de Anatomía de una central eléctrica que muestran la grandeza del cambio de siglo de la 74th Street Powerhouse.

Manhattan Railway Company 74th Street Powerhouse, ca. 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Workmen Assembling Generator, 15 de mayo de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Transformadores y convertidor rotatorio, 6 de marzo de 1902.. (Cortesía de New York Transit Museum)

Tubería de vapor y motor de pistón en la sala de máquinas, 28 de diciembre de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Sala de máquinas, 18 de noviembre de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Construcción de la torre de carbón y ceniza, 29 de mayo de 1902. (Cortesía del Museo de Tránsito de Nueva York)

Cinta transportadora de carbón, 22 de mayo de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Engranajes mecánicos de la banda transportadora de carbón, 10 de abril de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Asamblea de la unidad de generador de motor, 29 de mayo de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

74th Street Powerhouse, manómetros y rueda de presión de vapor para generadores rotativos, 20 de febrero de 1902. (Cortesía de New York Transit Museum)

Power Play, un evento nocturno en colaboración con Atlas Obscura en el New York Transit Museum, es este jueves 2 de octubre>