Pero el ruido es un problema, sin embargo, enviando alrededor de 90 decibeles de perforación a través de los trenes, de acuerdo con Área de la Bahía de NBC.
Los funcionarios de BART dijeron recientemente, sin embargo, que creen que tienen una solución: nuevas ruedas.
La causa principal del chirrido, resulta, son pequeños surcos excavados en las vías que se tallan a medida que los trenes pasan sobre ellos. Las ruedas luego se deslizan en las curvas, enviando aullidos a través del aire.
Las nuevas ruedas, diseñadas por un modelo de computadora, están diseñadas para crear menos ranuras, lo que significa que también reducirán el ruido, según esperan los funcionarios de tránsito, hasta un 50 por ciento, según Área de la Bahía de NBC. Las ruedas se instalarán en vagones nuevos el próximo año y, eventualmente, los vagones de tren más viejos también se adaptarán..
Todo esto significa que pronto, mientras viajas en un vagón de tren lleno de sudorosos pasajeros de San Francisco, es posible que ya no tengas que taparte los oídos..